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ICOCA와 마이바라 역

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

ICOCA와 마이바라 역의 차이

ICOCA vs. 마이바라 역

ICOCA (이코카)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이. 마이바라 역()은 일본 시가현 마이바라 시에 있는, 서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)·일본화물철도 (JR 화물)·오미 철도의 철도역이.

ICOCA와 마이바라 역의 유사점

ICOCA와 마이바라 역는 공통적으로 11 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도카이도 본선, 도카이도 신칸센, 도카이여객철도, 기부카와 역, 비와코 선, 교토 역, 구사쓰 역 (시가현), 오사카 역, 호쿠리쿠 본선, 서일본여객철도, 2007년.

도카이도 본선

이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.

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도카이도 신칸센

이도 신칸센()은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이.

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도카이여객철도

이 여객철도 주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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기부카와 역

부카와 역은 일본 시가현 고카 시에 위치한 서일본 여객철도, 시가라키코겐 철도, 오미 철도의 철도역이.

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비와코 선

비와코 선()은 호쿠리쿠 본선의 나가하마 역과 도카이도 본선의 교토 역 간을 부르는 운행 계통이.

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교토 역

역()은 교토부 교토 시 시모교 구와 미나미 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이.

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구사쓰 역 (시가현)

사쓰 역()는 일본 시가현 구사쓰 시에 위치한 서일본 여객철도의 역이.

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오사카 역

오사카 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 철도역이.

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호쿠리쿠 본선

호쿠리쿠 본선(호쿠리쿠혼센) 은 일본 시가현 마이바라 시의 마이바라 역에서 이시카와현 가나자와 시의 가나자와 역을 잇는 철도 노선이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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2007년

2007년은 월요일로 시작하는 평년이.

2007년와 ICOCA · 2007년와 마이바라 역 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

ICOCA와 마이바라 역의 비교.

ICOCA에는 169 개의 관계가 있고 마이바라 역에는 52 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 11을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.98%입니다 = 11 / (169 + 52).

참고 문헌

이 기사에서는 ICOCA와 마이바라 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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