브라우저보다 빠른!SUGOCA와 닛포 본선의 유사점
SUGOCA와 닛포 본선는 공통적으로 24 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 류가미즈 역, 모지 역, 미나미미야자키 역, 미야자키쿠코 선, 가고시마 본선, 가고시마 역, 고자키 역 (오이타현), 고쿠라 역, 고쿠부 역 (가고시마현), 규다이 본선, 기타큐슈 고속철도, 기타큐슈 고속철도 고쿠라 선, 다노 역, 니치난 선, 니시코쿠라 역, 큐슈여객철도, 이부스키마쿠라자키 선, 오이타 역, 호히 본선, 사도와라 역, 산요 본선, 야쓰시로 역, 시모노세키 역, 2009년.
류가미즈 역
미즈 역()은 일본 가고시마현 가고시마 시에 있는 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이.
SUGOCA와 류가미즈 역 · 닛포 본선와 류가미즈 역 ·
모지 역
모지 역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 산요 본선의 기점역이.
미나미미야자키 역
미나미미야자키 역()은 일본 미야자키현 미야자키 시에 있는 규슈 여객철도의 역이.
SUGOCA와 미나미미야자키 역 · 닛포 본선와 미나미미야자키 역 ·
미야자키쿠코 선
미야자키쿠코 선()은 일본 미야자키현 미야자키 시의 다요시 역부터 미야자키쿠코 역과를 연결하는 규슈 여객철도의 간선 철도 노선이.
SUGOCA와 미야자키쿠코 선 · 닛포 본선와 미야자키쿠코 선 ·
가고시마 본선
시마 본선 또는 카고시마 본선()은 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구의 모지코 역으로부터 하카타 역 - 구마모토 역을 경유해서 구마모토현 야쓰시로 시의 야쓰시로 역까지와, 가고시마현 사쓰마센다이 시의 센다이 역부터 가고시마 시의 가고시마 역까지를 연결하는 큐슈여객철도의 간선 철도 노선이.
SUGOCA와 가고시마 본선 · 가고시마 본선와 닛포 본선 ·
가고시마 역
시마 역()은 일본 가고시마현 가고시마 시에 있는 규슈 여객철도의 역이.
SUGOCA와 가고시마 역 · 가고시마 역와 닛포 본선 ·
고자키 역 (오이타현)
자키 역() 일본 오이타현 오이타 시에 있는 규슈 여객철도 · 일본화물철도 닛포 본선의 역이.
SUGOCA와 고자키 역 (오이타현) · 고자키 역 (오이타현)와 닛포 본선 ·
고쿠라 역
역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구에 위치한 서일본 여객철도, 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 신칸센,가고시마 본선의 정차역이자, 닛포 본선의 종착역이.
SUGOCA와 고쿠라 역 · 고쿠라 역와 닛포 본선 ·
고쿠부 역 (가고시마현)
부 역()은 일본 가고시마현 기리시마 시에 있는 규슈 여객철도의 역이.
SUGOCA와 고쿠부 역 (가고시마현) · 고쿠부 역 (가고시마현)와 닛포 본선 ·
규다이 본선
이 본선()은 일본 후쿠오카현 구루메 시의 구루메 역으로부터 오이타현 오이타 시에 위치한 오이타 역에 이르는 총 연장 141.5km 길이의 규슈 여객철도의 철도 노선이.
SUGOCA와 규다이 본선 · 규다이 본선와 닛포 본선 ·
기타큐슈 고속철도
슈 고속철도 주식회사()는 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구에서 부터 고쿠라미나미 구까지 구간에서 모노레일을 운영하고 있는 회사이.
SUGOCA와 기타큐슈 고속철도 · 기타큐슈 고속철도와 닛포 본선 ·
기타큐슈 고속철도 고쿠라 선
선()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구 고쿠라 역을 기점으로 기타큐슈 시 고쿠라미나미 구 기쿠가오카 역에 이르는 8.8km의 모노레일 형식의 기타큐슈 고속철도 관할 모노레일 노선이.
SUGOCA와 기타큐슈 고속철도 고쿠라 선 · 기타큐슈 고속철도 고쿠라 선와 닛포 본선 ·
다노 역
역/타노 역(田野駅)은 다음 뜻으로 쓰인.
니치난 선
선()은 일본 미야자키현 미야자키 시의 미나미미야자키 역부터 가고시마현 시부시 시의 시부시 역까지 연결하는 규슈 여객철도의 철도 노선 (지방 교통선)이.
SUGOCA와 니치난 선 · 니치난 선와 닛포 본선 ·
니시코쿠라 역
시고쿠라 역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구에 위치한 규슈 여객철도 소속 철도역이며, 닛포 본선, 가고시마 본선, 히타히코산 선의 정차역이.
SUGOCA와 니시코쿠라 역 · 니시코쿠라 역와 닛포 본선 ·
큐슈여객철도
슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).
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이부스키마쿠라자키 선
이부스키마쿠라자키 선 (이부스키마쿠라자키센)은 일본 가고시마현 가고시마 시 가고시마추오 역으로 부터 가고시마현 마쿠라자키 시 마쿠라자키 역에 이르는 총 연장 87.8 km의 규슈 여객철도 관할 철도 노선이.
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오이타 역
오이타 역()은 일본 오이타현 오이타 시에 있는 규슈 여객철도의 철도역이.
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호히 본선
호히 본선()은 일본 오이타현 오이타 시 오이타 역으로부터 구마모토현 구마모토 시의 구마모토 역에 이르는 총 연장 148km의 규슈 여객철도 관할 철도 노선이.
SUGOCA와 호히 본선 · 닛포 본선와 호히 본선 ·
사도와라 역
사도와라 역()은 일본 미야자키현 미야자키 시에 있는 철도역이.
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산요 본선
산요 본선()은 서일본 여객철도와 규슈 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 효고현 고베 시 주오 구에 있는 고베 역과 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 있는 모지 역을 잇는다. 고베 역 ~ 시모노세키 역 구간(528.1 km)을 서일본 여객철도가, 시모노세키 역 ~ 모지 역 구간(6.3 km, 간몬 터널 구간)을 규슈 여객철도가 각각 운영한다.
SUGOCA와 산요 본선 · 닛포 본선와 산요 본선 ·
야쓰시로 역
야쓰시로 역, 또는 야츠시로 역()은 일본 구마모토현 야쓰시로 시에 있는 큐슈여객철도·일본화물철도·히사쓰 오렌지 철도의 역이.
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시모노세키 역
시모노세키 역()은 일본 야마구치현 시모노세키 시에 있는 철도역이.
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2009년
2009년은 목요일로 시작하는 평년이.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- SUGOCA와 닛포 본선에는 공통점이 있습니다
- SUGOCA와 닛포 본선의 유사점은 무엇입니까
SUGOCA와 닛포 본선의 비교.
SUGOCA에는 66 개의 관계가 있고 닛포 본선에는 406 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 24을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 5.08%입니다 = 24 / (66 + 406).
참고 문헌
이 기사에서는 SUGOCA와 닛포 본선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
