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Suica와 도쿄 임해 고속철도

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

Suica와 도쿄 임해 고속철도의 차이

Suica vs. 도쿄 임해 고속철도

Suica()는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였. 임해 고속철도()는 린카이 선을 운영하는 제3섹터 철도 회사이.

Suica와 도쿄 임해 고속철도의 유사점

Suica와 도쿄 임해 고속철도는 공통적으로 2 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄도, 동일본여객철도.

도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

Suica와 도쿄도 · 도쿄 임해 고속철도와 도쿄도 · 더보기 »

동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

Suica와 동일본여객철도 · 도쿄 임해 고속철도와 동일본여객철도 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

Suica와 도쿄 임해 고속철도의 비교.

Suica에는 94 개의 관계가 있고 도쿄 임해 고속철도에는 12 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 2을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 1.89%입니다 = 2 / (94 + 12).

참고 문헌

이 기사에서는 Suica와 도쿄 임해 고속철도의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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