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Suica와 후쿠오카 시 지하철

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

Suica와 후쿠오카 시 지하철의 차이

Suica vs. 후쿠오카 시 지하철

Suica()는 2001년 11월 18일에 동일본 여객철도(이하 JR 동일본)가 도쿄 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드로, 소니의 비접촉형 IC카드인 FeliCa의 기술을 적용하였. 후쿠오카 시 지하철()은 일본 후쿠오카현을 달리는 지하철 체계로, 후쿠오카 시 교통국이 운영.

Suica와 후쿠오카 시 지하철의 유사점

Suica와 후쿠오카 시 지하철는 공통적으로 5 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 동일본여객철도, 스마트카드, 서일본 철도, SUGOCA, 2008년.

동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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스마트카드

스마트카드(smart card)는 일반적인 신용카드와 동일한 재질과 사이즈인 플라스틱 카드의 표면에 자체 연산 기능이 있는 8비트 또는 32비트 마이크로 프로세서(MPU)와 운영 체제(COS), 그리고 안전한 저장영역으로서의 EEPROM이 내장되어 있는 집적회로(IC) 칩이 표면에 부착된 전자식 카드이.

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서일본 철도

오무타 선・다자이후 선・아마기 선・가이즈카 선(구 미야지가쿠선)의 4개의 철도 노선 및 시내버스・고속버스 등을 운영하는 것 외에 국제 화물(수출입)・부동산업・레저 서비스업 등도 하고 있. 후쿠오카 현내에 머물지 않고 일본 전국, 그리고 한국을 포함한 해외에서도 사업을 실시하고 있. 철도 사업의 통칭은 니시테쓰 전철(西鉄電車)이며, 버스 사업의 통칭은 니시테쓰 버스(西鉄バス)이.

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SUGOCA

SUGOCA는 큐슈 여객철도(이하 JR 큐슈)가 2009년 3월 1일부터 도입한 IC카드 방식의 정기권이.

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2008년

2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

Suica와 후쿠오카 시 지하철의 비교.

Suica에는 94 개의 관계가 있고 후쿠오카 시 지하철에는 29 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 5을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.07%입니다 = 5 / (94 + 29).

참고 문헌

이 기사에서는 Suica와 후쿠오카 시 지하철의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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