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가고시마 본선와 오무타 역

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

가고시마 본선와 오무타 역의 차이

가고시마 본선 vs. 오무타 역

시마 본선 또는 카고시마 본선()은 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구의 모지코 역으로부터 하카타 역 - 구마모토 역을 경유해서 구마모토현 야쓰시로 시의 야쓰시로 역까지와, 가고시마현 사쓰마센다이 시의 센다이 역부터 가고시마 시의 가고시마 역까지를 연결하는 큐슈여객철도의 간선 철도 노선이. 오무타 역()은 일본 후쿠오카현 오무타 시에 있는 규슈 여객철도・일본화물철도・서일본 철도의 역이.

가고시마 본선와 오무타 역의 유사점

가고시마 본선와 오무타 역는 공통적으로 25 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도스 역, 도스 화물 터미널 역, 모지코 역, 미스미 선, 가고시마 역, 가고시마추오 역, 고쿠라 역, 기타큐슈 화물 터미널 역, 긴스이 역, 구로사키 역, 구루메 역, 구마모토 역, 다마나 역, 니시테쓰 덴진오무타 선, 큐슈여객철도, 큐슈신칸센, 일본화물철도, 오무타 시, 세타카 역, 서일본 철도, 야쓰시로 역, 하카타 역, 아라오 역 (구마모토현), 후쿠오카현, 2004년.

도스 역

스 역()은 일본 사가현 도스 시에 있는 철도역이.

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도스 화물 터미널 역

스 화뭍 터미널 역()은 일본 사가현 도스 시에 있는 일본화물철도의 화물역이.

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모지코 역

모지코 역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 위치해 있으며, 규슈 여객철도 가고시마 본선의 종점이자 시발역이.

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미스미 선

미스미 선()은 일본 구마모토현 우토 시의 우토 역부터 구마모토 현 우키 시의 미스미 역에 이르는 규슈 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

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가고시마 역

시마 역()은 일본 가고시마현 가고시마 시에 있는 규슈 여객철도의 역이.

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가고시마추오 역

시마추오 역()은 일본 가고시마현 가고시마 시에 위치한 큐슈여객철도 소속의 철도역이며, 큐슈신칸센, 닛포 본선, 가고시마 본선, 이부스키마쿠라자키 선을 이용할 수 있. 초창기엔, 니시가고시마 역(으로 불리었으나, 규슈 신칸센이 1차로 개통한 이후 이 역의 대표성을 높이기 위하여 역 이름이 바뀌었다. 남큐슈 최대의 철도 요충지로, 역사 옆에는 어뮤플라자 가고시마가 위치해있으며, 역 광장 앞에는 가고시마 시영 전차를 탑승할 수 있다.

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고쿠라 역

역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구에 위치한 서일본 여객철도, 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 산요 신칸센,가고시마 본선의 정차역이자, 닛포 본선의 종착역이.

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기타큐슈 화물 터미널 역

슈 화물 터미널 역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구에 위치한 일본화물철도 소속 철도역이.

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긴스이 역

스이 역()은 일본 후쿠오카현 오무타 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.

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구로사키 역

사키 역()은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 야하타니시 구에 있는 규슈 여객철도 · 일본화물철도 가고시마 본선의 역이.

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구루메 역

메 역()은 일본 후쿠오카현 구루메 시에 위치한 규슈 여객철도 소속의 철도역이며, 규슈 신칸센, 가고시마 본선의 정차역이며, 규다이 본선의 종착역이.

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구마모토 역

마모토 역, 또는 쿠마모토역은 일본 구마모토현 구마모토 시 니시 구에 위치한 큐슈여객철도, 일본화물철도의 역이.

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다마나 역

마나 역()은 일본 구마모토현 다마나 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.

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니시테쓰 덴진오무타 선

서일본 철도 덴진오무타 선()은,후쿠오카현 후쿠오카 시 주오 구 덴진의 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역부터, 동 현 오무타 시 구보타 정의 오무타 역까지를 묶는 서일본 철도(니시테쓰)의 철도 노선이다. 2000년 12월까지는 노선명이 오무타 선이었기 때문에, 본 노선을 「덴진오무타 선」이라 부르기 보다는 「오무타 선」이라고 부르는 이용자가 많다. 또, 이전에는 노선 자체를 가리켜 급행 전철이라는 애칭이 사용되고 있었다.

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큐슈여객철도

슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).

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큐슈신칸센

슈신칸센, 또는 규슈 신칸센()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역과 가고시마현 가고시마 시에 있는 카고시마 중앙역을 잇는 큐슈여객철도의 신칸센 노선이다.

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일본화물철도

일본화물철도 주식회사(Japan Freight Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 화물 철도 회사이.

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오무타 시

오무타 시()는 일본 후쿠오카현의 최남단에 있는 시이.

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세타카 역

세타카 역()은 일본 후쿠오카현 미야마 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.

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서일본 철도

오무타 선・다자이후 선・아마기 선・가이즈카 선(구 미야지가쿠선)의 4개의 철도 노선 및 시내버스・고속버스 등을 운영하는 것 외에 국제 화물(수출입)・부동산업・레저 서비스업 등도 하고 있. 후쿠오카 현내에 머물지 않고 일본 전국, 그리고 한국을 포함한 해외에서도 사업을 실시하고 있. 철도 사업의 통칭은 니시테쓰 전철(西鉄電車)이며, 버스 사업의 통칭은 니시테쓰 버스(西鉄バス)이.

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야쓰시로 역

야쓰시로 역, 또는 야츠시로 역()은 일본 구마모토현 야쓰시로 시에 있는 큐슈여객철도·일본화물철도·히사쓰 오렌지 철도의 역이.

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하카타 역

역전 광장 하카타 역()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구 하카타에키츄오 가에 있는 큐슈여객철도(JR큐슈), 서일본여객철도(JR 서일본), 후쿠오카 시 교통국(후쿠오카 시 지하철)의 철도역이.

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아라오 역 (구마모토현)

아라오 역()은 일본 구마모토현 아라오 시에 있는 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역이.

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후쿠오카현

후쿠오카 현()은 일본 규슈 지방 북쪽에 있는 현이.

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2004년

2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

가고시마 본선와 오무타 역의 비교.

가고시마 본선에는 203 개의 관계가 있고 오무타 역에는 71 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 25을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 9.12%입니다 = 25 / (203 + 71).

참고 문헌

이 기사에서는 가고시마 본선와 오무타 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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