가나자와 역와 신오사카 역의 유사점
가나자와 역와 신오사카 역는 공통적으로 14 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄 역, 마이바라 역, 나가노 역, 승강장, 일본국유철도, 오사카 역, 선더버드 (열차), 서일본여객철도, 후쿠이 역 (후쿠이현), 1985년, 1987년, 1990년, 3월 14일, 6월 5일.
도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
마이바라 역
마이바라 역()은 일본 시가현 마이바라 시에 있는, 서일본 여객철도 (JR 서일본)·도카이 여객철도 (JR 도카이)·일본화물철도 (JR 화물)·오미 철도의 철도역이.
가나자와 역와 마이바라 역 · 마이바라 역와 신오사카 역 ·
나가노 역
역() 은 일본 나가노현 나가노 시에 위치한 동일본 여객철도, 일본 화물철도, 나가노 전기철도 소속 철도역이며, 호쿠리쿠 신칸센의 정차역이.
가나자와 역와 나가노 역 · 나가노 역와 신오사카 역 ·
승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
가나자와 역와 일본국유철도 · 신오사카 역와 일본국유철도 ·
오사카 역
오사카 역()은 일본 오사카부 오사카 시 기타 구에 있는 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 철도역이.
가나자와 역와 오사카 역 · 신오사카 역와 오사카 역 ·
선더버드 (열차)
선더버드()는 일본 서일본 여객철도에서 운용하는 오사카 역 ~ 가나자와 역과 그 이북 구간의 역들을 잇는 특급 열차의 애칭이.
가나자와 역와 선더버드 (열차) · 선더버드 (열차)와 신오사카 역 ·
서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
가나자와 역와 서일본여객철도 · 서일본여객철도와 신오사카 역 ·
후쿠이 역 (후쿠이현)
후쿠이 역()은 일본 후쿠이현 후쿠이 시에 있는 서일본 여객철도와 에치젠 철도의 철도역이.
가나자와 역와 후쿠이 역 (후쿠이현) · 신오사카 역와 후쿠이 역 (후쿠이현) ·
1985년
1985년은 화요일로 시작하는 평년이.
1985년와 가나자와 역 · 1985년와 신오사카 역 ·
1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
1987년와 가나자와 역 · 1987년와 신오사카 역 ·
1990년
1990년 10월 3일. 동독의 다섯 주가 서독으로 편입되면서 41년간 분단되었던 '''독일'''이 '''통일'''되었다. 1990년은 월요일로 시작하는 평년이.
1990년와 가나자와 역 · 1990년와 신오사카 역 ·
3월 14일
3월 14일은 그레고리력으로 73번째(윤년일 경우 74번째) 날에 해당.
3월 14일와 가나자와 역 · 3월 14일와 신오사카 역 ·
6월 5일
6월 5일은 그레고리력으로 156번째(윤년일 경우 157번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 가나자와 역와 신오사카 역에는 공통점이 있습니다
- 가나자와 역와 신오사카 역의 유사점은 무엇입니까
가나자와 역와 신오사카 역의 비교.
가나자와 역에는 51 개의 관계가 있고 신오사카 역에는 129 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 14을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 7.78%입니다 = 14 / (51 + 129).
참고 문헌
이 기사에서는 가나자와 역와 신오사카 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: