가루다 인도네시아 항공와 보잉 777의 유사점
가루다 인도네시아 항공와 보잉 777는 공통적으로 45 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 델타 항공, 로열 브루나이 항공, 말레이시아 항공, 맥도넬더글러스 DC-10, 맥도넬더글러스 MD-11, 베트남 항공, 보잉 747, 보잉 767, 대한항공, 네덜란드, 일본, 제트 에어웨이스, 전일본공수, 중국국제항공, 중국남방항공, 중화인민공화국, 중화항공, 케냐 항공, 영국항공, 에어버스 A330, 에어버스 A340, 에어버스 A350 XWB, 에어프랑스, 에티하드 항공, 터키항공, 필리핀 항공, 아에로멕시코, 아에로플로트, 핀에어, 싱가포르 항공, ..., 홍콩, KLM, 1990년, 1993년, 1994년, 1996년, 1997년, 1998년, 2004년, 2006년, 2012년, 2013년, 2014년, 2015년, 7월. 색인을 확장하십시오 (15 더) »
델타 항공
항공()은 미국의 항공사이.
가루다 인도네시아 항공와 델타 항공 · 델타 항공와 보잉 777 ·
로열 브루나이 항공
열 브루나이 항공()은 브루나이에 본사를 두고 있는 항공사로 허브 공항은 브루나이 국제공항이 있.
가루다 인도네시아 항공와 로열 브루나이 항공 · 로열 브루나이 항공와 보잉 777 ·
말레이시아 항공
말레이시아 항공의 본사 말레이시아 항공()은 말레이시아 최대의 항공사로서 61개 취항지에 취항하고 있는 동남아시아 최대 항공사 중. 항공 동맹 연합인 원월드 회원으로 말레이시아 슬랑오르 주 세팡 소재의 쿠알라룸푸르 국제공항을 허브 공항으로 삼고 있으며, 이전에는 세나이 국제공항에 국내선 허브를 두기도 하였.
가루다 인도네시아 항공와 말레이시아 항공 · 말레이시아 항공와 보잉 777 ·
맥도넬더글러스 DC-10
맥도넬더글러스 DC-10 (영어: McDonnell Douglas DC-10)는 미국의 맥도넬 더글러스 회사가 제작한 여객기 모델이.
가루다 인도네시아 항공와 맥도넬더글러스 DC-10 · 맥도넬더글러스 DC-10와 보잉 777 ·
맥도넬더글러스 MD-11
맥도널더글러스 MD-11, 혹은 MD-11은 미국의 맥도널 더글러스 및 보잉 사에서 개발한 삼발 광동체기이.
가루다 인도네시아 항공와 맥도넬더글러스 MD-11 · 맥도넬더글러스 MD-11와 보잉 777 ·
베트남 항공
베트남 항공(/쯔놈: 行航空國家越南,, IATA: VN, ICAO: HVN)을 운영하는 베트남 항공 회사()는 베트남의 국적 항공사로 허브 공항은 노이바이 국제공항과 떤선녓 국제공항이 있.
가루다 인도네시아 항공와 베트남 항공 · 베트남 항공와 보잉 777 ·
보잉 747
보잉 747()은 보잉이 개발한 대형 여객기이.
가루다 인도네시아 항공와 보잉 747 · 보잉 747와 보잉 777 ·
보잉 767
보잉 737은 보잉의 여객기 기종 중에서 가장 작은 체급이다. 보잉 787-8 ('''검정'''), 보잉 777-300 (핑크), 767-300 (하늘색), 737-800 (녹색) 보잉 767은 보잉 사가 개발한 광동체형 쌍발 제트 여객기이.
가루다 인도네시아 항공와 보잉 767 · 보잉 767와 보잉 777 ·
대한항공
(주)대한항공(大韓航空)은 대한민국의 국책 항공사이자, 항공 동맹체인 스카이팀의 창립 항공사.
가루다 인도네시아 항공와 대한항공 · 대한항공와 보잉 777 ·
네덜란드
()는 서유럽과 카리브 제도에 걸쳐 있는 네덜란드 왕국의 구성국으로 수도는 암스테르담이나, 정부 및 각종 행정기관이 밀집한 도시는 헤이그이.
가루다 인도네시아 항공와 네덜란드 · 네덜란드와 보잉 777 ·
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
가루다 인도네시아 항공와 일본 · 보잉 777와 일본 ·
제트 에어웨이스
제트 에어웨이스()는 인도의 항공사로 허브 공항은 뭄바이에 있는 차트라파티 시바지 국제공항이 있.
가루다 인도네시아 항공와 제트 에어웨이스 · 보잉 777와 제트 에어웨이스 ·
전일본공수
전일본공수 주식회사()는 일본의 민간 항공사이.
가루다 인도네시아 항공와 전일본공수 · 보잉 777와 전일본공수 ·
중국국제항공
중국국제항공공사() 또는 에어 차이나(Air China)는 중화인민공화국의 국영항공사이자 국책항공사로, 중화권에서는 줄여서 국항(国航)이.
가루다 인도네시아 항공와 중국국제항공 · 보잉 777와 중국국제항공 ·
중국남방항공
중국남방항공()은 중화인민공화국 광둥 성 광저우에 기반을 둔 항공 회사로 중화인민공화국의 국내선과 국제선을 운항하고 있으며 항공기 규모와 수송객 규모로 중화인민공화국 최대의 규모를 자랑하고 있. 허브 공항은 광저우 바이윈 국제공항, 충칭 장베이 국제공항, 베이징 서우두 국제공항, 우루무치 디워푸 국제공항이 있고, 창춘 룽자 국제공항, 창사 황화 국제공항, 다롄 저우수이쯔 국제공항, 항저우 샤오산 국제공항, 선양 타오셴 국제공항, 선전 바오안 국제공항, 우한 톈허 국제공항, 정저우 신정 국제공항, 진양 차오산 공항, 서울 인천국제공항이 중점 도시에 속.
가루다 인도네시아 항공와 중국남방항공 · 보잉 777와 중국남방항공 ·
중화인민공화국
중화인민공화국()은 동아시아에 있는 공화국이.
가루다 인도네시아 항공와 중화인민공화국 · 보잉 777와 중화인민공화국 ·
중화항공
중화항공() 또는 차이나 에어라인()은 중화민국의 국책 항공사며, 중화항공공사(中華航空公司), 화항(華航)으로도 불리고, 정식 명칭은 중화항공 주식 유한공사로 사용.
가루다 인도네시아 항공와 중화항공 · 보잉 777와 중화항공 ·
케냐 항공
항공()은 케냐 최대의 항공사로 스카이팀의 정회원에 소속 되어있.
가루다 인도네시아 항공와 케냐 항공 · 보잉 777와 케냐 항공 ·
영국항공
영국항공(英國航空) 또는 브리티시 항공()은 1974년에 영국유럽항공과 영국해외항공이 재합병 후 설립된 영국의 항공사로 허브 공항은 런던 히드로 국제공항과 런던 개트윅 국제공항이 있으며 원월드 항공 동맹의 초창기 맴버에 해당.
가루다 인도네시아 항공와 영국항공 · 보잉 777와 영국항공 ·
에어버스 A330
Airbus A330-200 (Air Berlin) 에어버스 A330(Airbus A330)은 에어버스가 보잉 767에 대항하기 위해 개발한 쌍발 광동체기로서, 1987년에 A340과 같이 개발이 시작되었.
가루다 인도네시아 항공와 에어버스 A330 · 보잉 777와 에어버스 A330 ·
에어버스 A340
에어버스 A340 시리즈 길이비교 에어버스 A340은 1987년 A330과 동시에 개발된 장, 초장거리용 4발 광동체형 항공기로, 에어버스에 의해 개발되었.
가루다 인도네시아 항공와 에어버스 A340 · 보잉 777와 에어버스 A340 ·
에어버스 A350 XWB
에어버스 A350 XWB()는 에어버스 항공기의 한 종류이.
가루다 인도네시아 항공와 에어버스 A350 XWB · 보잉 777와 에어버스 A350 XWB ·
에어프랑스
에어프랑스()는 에어프랑스-KLM의 사업부로 KLM을 합병하기 전에는 프랑스의 국책 항공사였으며, 2009년 9월 기준 종업원수는 60,686명이.
가루다 인도네시아 항공와 에어프랑스 · 보잉 777와 에어프랑스 ·
에티하드 항공
에티하드 항공 대한민국 로고 에티하드 항공()은 아랍에미리트의 제2의 항공사로 2003년 12월 12일에 설립되었.
가루다 인도네시아 항공와 에티하드 항공 · 보잉 777와 에티하드 항공 ·
터키항공
항공()은 터키의 항공사로 본사는 이스탄불에 위치해 있. 원래 국영 항공사로 설립 했으나 민영화가 되면서 본사가 이스탄불로 옮겨졌.
가루다 인도네시아 항공와 터키항공 · 보잉 777와 터키항공 ·
필리핀 항공
리핀 항공()은 필리핀의 국책항공사로, 아시아에 현존하고 있는 항공사 중 두 번째로 오래된 항공사로 허브 공항은 마닐라에 있는 니노이 아키노 국제공항과 세부에 있는 막탄 세부 국제공항이 있.
가루다 인도네시아 항공와 필리핀 항공 · 보잉 777와 필리핀 항공 ·
아에로멕시코
아에로멕시코()는 멕시코 최대의 항공사로, 멕시코시티를 중심으로 국내선 노선과 아메리카, 유럽, 아시아를 연결하는 노선을 운영하고 있. 스카이팀의 가맹사로, 대한항공과 인천국제공항발 로스앤젤레스 국제공항을 이용해 멕시코시티와 과달라하라 구간을 코드쉐어로 연계가 가능.
가루다 인도네시아 항공와 아에로멕시코 · 보잉 777와 아에로멕시코 ·
아에로플로트
아에로플로트 항공()은 러시아의 국영 항공사이자, 국책 항공사.
가루다 인도네시아 항공와 아에로플로트 · 보잉 777와 아에로플로트 ·
핀에어
에어는 핀란드의 항공사로 본사는 핀란드 반타에 위치해 있으며 허브 공항은 헬싱키 반타 국제공항이 있.
가루다 인도네시아 항공와 핀에어 · 보잉 777와 핀에어 ·
싱가포르 항공
싱가포르 항공()은 1972년에 설립된 싱가포르의 항공사로 싱가포르 창이 국제공항이 허브 공항으로 동남아시아, 동아시아, 남아시아, "캥거루 루트"()에서 두각을 나타내고 있. 한 때 세계에서 가장 긴 상업용 직항 노선 2개를 포함하여 태평양을 횡단하는 항로도 운항하고 있. 가입한 회원사로 스타 얼라이언스가 있. 최초로 에어버스 A380-800 항공기를 도입한 업체로 알려져 있.
가루다 인도네시아 항공와 싱가포르 항공 · 보잉 777와 싱가포르 항공 ·
홍콩
홍콩()은 중화인민공화국의 남동부에 있는 특별행정구이.
가루다 인도네시아 항공와 홍콩 · 보잉 777와 홍콩 ·
KLM
KLM() (카엘엠 왕립 네덜란드 항공)은 네덜란드의 국영 항공사로, 2004년 5월 프랑스의 항공사인 에어프랑스가 인수하면서 에어프랑스-KLM의 자회사가 되었.
KLM와 가루다 인도네시아 항공 · KLM와 보잉 777 ·
1990년
1990년 10월 3일. 동독의 다섯 주가 서독으로 편입되면서 41년간 분단되었던 '''독일'''이 '''통일'''되었다. 1990년은 월요일로 시작하는 평년이.
1990년와 가루다 인도네시아 항공 · 1990년와 보잉 777 ·
1993년
8월 7일 ~ 11월 7일 동안 열린 '''대전엑스포'''를 기념하기 위해 건립된 상징 조형물인 '''한빛탑'''. 1993년은 금요일로 시작하는 평년이.
1993년와 가루다 인도네시아 항공 · 1993년와 보잉 777 ·
1994년
1994년은 토요일로 시작하는 평년이.
1994년와 가루다 인도네시아 항공 · 1994년와 보잉 777 ·
1996년
1996년은 월요일로 시작하는 윤년이.
1996년와 가루다 인도네시아 항공 · 1996년와 보잉 777 ·
1997년
1997년은 수요일로 시작하는 평년이.
1997년와 가루다 인도네시아 항공 · 1997년와 보잉 777 ·
1998년
1998년은 목요일로 시작하는 평년이.
1998년와 가루다 인도네시아 항공 · 1998년와 보잉 777 ·
2004년
2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.
2004년와 가루다 인도네시아 항공 · 2004년와 보잉 777 ·
2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
2006년와 가루다 인도네시아 항공 · 2006년와 보잉 777 ·
2012년
2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.
2012년와 가루다 인도네시아 항공 · 2012년와 보잉 777 ·
2013년
2013년은 화요일로 시작하는 평년이.
2013년와 가루다 인도네시아 항공 · 2013년와 보잉 777 ·
2014년
2014년은 수요일로 시작하는 평년이.
2014년와 가루다 인도네시아 항공 · 2014년와 보잉 777 ·
2015년
2015년은 목요일로 시작하는 평년이.
2015년와 가루다 인도네시아 항공 · 2015년와 보잉 777 ·
7월
7월(七月)은 그레고리력에서 한 해의 일곱 번째 달이며, 31일까지 있. 이 달과 그 해의 4월은 항상 같은 요일로 시작하며, 윤년인 경우 그 해의 1월과도 같은 요일로 시작하고 같은 요일로 끝. 400년 동안 이 달은 수요일, 금요일, 일요일에 58번, 월요일과 화요일에 57번, 목요일과 토요일에는 56번 시작.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 가루다 인도네시아 항공와 보잉 777에는 공통점이 있습니다
- 가루다 인도네시아 항공와 보잉 777의 유사점은 무엇입니까
가루다 인도네시아 항공와 보잉 777의 비교.
가루다 인도네시아 항공에는 178 개의 관계가 있고 보잉 777에는 160 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 45을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 13.31%입니다 = 45 / (178 + 160).
참고 문헌
이 기사에서는 가루다 인도네시아 항공와 보잉 777의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: