가미호로노베 역와 호로노베 역의 유사점
가미호로노베 역와 호로노베 역는 공통적으로 18 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 데시오 군, 데시오 선, 승강장, 일본, 일본국유철도, 철도역, 호로노베 정, 소야 본선, 아사히카와 역, 왓카나이 역, 홋카이도, 홋카이도여객철도, 1925년, 1984년, 1987년, 2월 1일, 4월 1일, 7월 20일.
데시오 군
시오 군의 위치 데시오 군()은 일본 홋카이도 북부, 루모이 지청과 소야 지청에 속하는 군이.
가미호로노베 역와 데시오 군 · 데시오 군와 호로노베 역 ·
데시오 선
시오 선(天塩線)은 일본 홋카이도 북부의 데시오 국을 경유하는 다수의 철도 노선에 사용되었던 이름이.
가미호로노베 역와 데시오 선 · 데시오 선와 호로노베 역 ·
승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
가미호로노베 역와 일본국유철도 · 일본국유철도와 호로노베 역 ·
철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
호로노베 정
호로노베 정()은 일본 홋카이도 북부, 소야 관내 중부의 서해안에 위치한 정이.
가미호로노베 역와 호로노베 정 · 호로노베 역와 호로노베 정 ·
소야 본선
소야 본선()은 홋카이도 여객철도 노선의 하나이.
가미호로노베 역와 소야 본선 · 소야 본선와 호로노베 역 ·
아사히카와 역
아사히카와 역()은 홋카이도 아사히카와 시에 위치한 홋카이도 여객철도의 철도역이.
가미호로노베 역와 아사히카와 역 · 아사히카와 역와 호로노베 역 ·
왓카나이 역
왓카나이 역()은 일본 홋카이도 왓카나이 시에 위치하는 철도역이.
가미호로노베 역와 왓카나이 역 · 왓카나이 역와 호로노베 역 ·
홋카이도
홋카이도()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로, 일본 최북단에 위치해 있. 가장 큰 도시는 도청 소재지인 삿포로 시이.
가미호로노베 역와 홋카이도 · 호로노베 역와 홋카이도 ·
홋카이도여객철도
홋카이도 여객철도 주식회사()은 일본의 철도 운영 기업이.
가미호로노베 역와 홋카이도여객철도 · 호로노베 역와 홋카이도여객철도 ·
1925년
1925년은 목요일로 시작하는 평년이.
1925년와 가미호로노베 역 · 1925년와 호로노베 역 ·
1984년
1984년은 일요일로 시작하는 윤년이.
1984년와 가미호로노베 역 · 1984년와 호로노베 역 ·
1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
1987년와 가미호로노베 역 · 1987년와 호로노베 역 ·
2월 1일
2월 1일은 그레고리력으로 32번째(윤년일 경우도 32번째) 날에 해당.
2월 1일와 가미호로노베 역 · 2월 1일와 호로노베 역 ·
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
4월 1일와 가미호로노베 역 · 4월 1일와 호로노베 역 ·
7월 20일
7월 20일은 그레고리력으로 201번째(윤년일 경우 202번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 가미호로노베 역와 호로노베 역에는 공통점이 있습니다
- 가미호로노베 역와 호로노베 역의 유사점은 무엇입니까
가미호로노베 역와 호로노베 역의 비교.
가미호로노베 역에는 34 개의 관계가 있고 호로노베 역에는 33 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 18을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 26.87%입니다 = 18 / (34 + 33).
참고 문헌
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