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가변 전압 가변 주파수 제어와 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

가변 전압 가변 주파수 제어와 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차의 차이

가변 전압 가변 주파수 제어 vs. 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차

변 전압 가변 주파수 제어(可變電壓可變周波數制御/可變電壓可變周波數制馭)는 인버터 등의 교류 전력을 출력하는 전력 변환 장치에 두어, 출력되는 교류 전력의 실효 전압과 주파수를 임의로 가변 제어하는 기술을 이른. 서울교통공사 3000호대 광폭형 초퍼제어 전동차는 서울 지하철 3호선 구파발역 - 독립문역 구간의 개통과 함께 도입된 서울교통공사의 통근형 전동차이.

가변 전압 가변 주파수 제어와 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차의 유사점

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가변 전압 가변 주파수 제어

변 전압 가변 주파수 제어(可變電壓可變周波數制御/可變電壓可變周波數制馭)는 인버터 등의 교류 전력을 출력하는 전력 변환 장치에 두어, 출력되는 교류 전력의 실효 전압과 주파수를 임의로 가변 제어하는 기술을 이른.

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전기자 초퍼 제어

서울교통공사 2000호대 MELCO형 전동차 전기자 초퍼 제어(電機子chopper制御)는, 철도차량에 있어 직류전동기의 제어 방식 중 하나로, 직류 전류를 고속도에서 스위칭하여 잘게 써는(촙 하는) 초퍼 제어를 주회로(주 전동기의 전기자 회로)에 접속하여 전압을 제어하는, 주회로 초퍼 제어라 불리는 경우도 있. 단순히 초퍼 제어, 또는 사이리스터 초퍼 제어라 하면 이 방식을 가리키는 경우가 많. 초퍼 회로, 채용 차량에 대해서는 초퍼 제어를 참조.

가변 전압 가변 주파수 제어와 전기자 초퍼 제어 · 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차와 전기자 초퍼 제어 · 더보기 »

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가변 전압 가변 주파수 제어와 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차의 비교.

가변 전압 가변 주파수 제어에는 26 개의 관계가 있고 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차에는 76 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 2을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 1.96%입니다 = 2 / (26 + 76).

참고 문헌

이 기사에서는 가변 전압 가변 주파수 제어와 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: