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가솔린 기관와 니콜라우스 오토

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

가솔린 기관와 니콜라우스 오토의 차이

가솔린 기관 vs. 니콜라우스 오토

부가티 베이론의 W16 가솔린 엔진 가솔린 기관(Gasoline engine)은 가솔린(휘발유) 에서 구동되도록 설계된 스파크 점화 및 연료와 유사한 휘발성을 가진 내연 기관이. 우스 오토 니콜라우스 오토(1832년 6월 10일~1891년 1월 26일)는 독일의 기계 기술자이.

가솔린 기관와 니콜라우스 오토의 유사점

가솔린 기관와 니콜라우스 오토는 공통적으로 2 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 독일, 내연기관.

독일

독일 연방공화국(), 줄여서 독일()은 중앙유럽에 있는 나라이.

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내연기관

밸브. 빨강: 배기, 파랑: 흡기.'''W''' – 액체 냉각 통로.''회색 몸체'' – 엔진 블록. 섬네일 내연 기관(內燃機關)은 연료와 공기 따위의 산화제를 연소실에서 연소시켜 에너지를 얻는 기관이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

가솔린 기관와 니콜라우스 오토의 비교.

가솔린 기관에는 25 개의 관계가 있고 니콜라우스 오토에는 8 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 2을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 6.06%입니다 = 2 / (25 + 8).

참고 문헌

이 기사에서는 가솔린 기관와 니콜라우스 오토의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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