가스가 시와 하카타미나미 선

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가스가 시와 하카타미나미 선의 차이

가스가 시 vs. 하카타미나미 선

스가 시()는 일본 후쿠오카현의 중앙부에 있는 시이. 미나미 선()은 서일본 여객철도가 운영하는 철도 노선이.

가고시마 본선

시마 본선 또는 카고시마 본선()은 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구의 모지코 역으로부터 하카타 역 - 구마모토 역을 경유해서 구마모토현 야쓰시로 시의 야쓰시로 역까지와, 가고시마현 사쓰마센다이 시의 센다이 역부터 가고시마 시의 가고시마 역까지를 연결하는 큐슈여객철도의 간선 철도 노선이.

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니시테쓰 덴진오무타 선

서일본 철도 덴진오무타 선()은,후쿠오카현 후쿠오카 시 주오 구 덴진의 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역부터, 동 현 오무타 시 구보타 정의 오무타 역까지를 묶는 서일본 철도(니시테쓰)의 철도 노선이다. 2000년 12월까지는 노선명이 오무타 선이었기 때문에, 본 노선을 「덴진오무타 선」이라 부르기 보다는 「오무타 선」이라고 부르는 이용자가 많다. 또, 이전에는 노선 자체를 가리켜 급행 전철이라는 애칭이 사용되고 있었다.

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큐슈여객철도

슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).

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서일본 철도

오무타 선・다자이후 선・아마기 선・가이즈카 선(구 미야지가쿠선)의 4개의 철도 노선 및 시내버스・고속버스 등을 운영하는 것 외에 국제 화물(수출입)・부동산업・레저 서비스업 등도 하고 있. 후쿠오카 현내에 머물지 않고 일본 전국, 그리고 한국을 포함한 해외에서도 사업을 실시하고 있. 철도 사업의 통칭은 니시테쓰 전철(西鉄電車)이며, 버스 사업의 통칭은 니시테쓰 버스(西鉄バス)이.

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서일본여객철도

서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

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하카타 종합차량사업소

종합차량소()는 1974년 개업한 일본국유철도(현 JR)의 신칸센 차량 사업소이.

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후쿠오카 시

후쿠오카 시()는 후쿠오카현의 현청 소재지이.

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후쿠오카현

후쿠오카 현()은 일본 규슈 지방 북쪽에 있는 현이.

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