브라우저보다 빠른!가타마치 선와 긴테쓰 교토 선의 유사점
가타마치 선와 긴테쓰 교토 선는 공통적으로 57 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도카이도 본선, 도시샤 대학, 미야마키 역, 게이한 본선, 게이한 전기 철도, 고마다 역, 복선 (철도), 궤간, 기즈가와 시, 기즈가와다이 역, 긴키 닛폰 철도, 긴테쓰미야즈 역, 비와코 선, 교타나베 역, 교타나베 시, 교토부, 나라 역, 나라 선, ICOCA, 스마트카드, 요도가와강, 자동 열차 정지 장치, 일본, 직류, 호소노 역, 세이카 정, 서일본여객철도, 소라쿠 군, 신타나베 역, 신호소노 역, ..., JR 교토 선, 10월 1일, 11월 15일, 1929년, 1935년, 1967년, 1969년, 1970년, 1972년, 1979년, 1987년, 1988년, 1990년, 1991년, 1997년, 1999년, 2002년, 2005년, 2008년, 2009년, 2010년, 3월, 3월 15일, 3월 17일, 3월 18일, 4월 1일, 7월 1일. 색인을 확장하십시오 (27 더) »
도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
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도시샤 대학
시샤 대학()은 일본 교토부 교토 시와 교타나베 시에 캠퍼스를 두는 간사이 지방의 4대 명문 사립 대학인 간칸도리쓰 대학 중 하나이.
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미야마키 역
미야마키 역()은 일본 교토부 교타나베 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이.
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게이한 본선
이한 본선()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구의 요도야바시 역부터 교토부 교토 시 히가시야마 구의 산조 역을 잇는 게이한 전기 철도의 철도 노선이.
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게이한 전기 철도
이한 전기 철도()는 오사카부 · 교토부 · 시가현에 노선망을 가진 일본의 대규모 사. 약칭은 게이한이.
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고마다 역
마다 역()은 일본 교토부 소라쿠 군 세이카 정에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이.
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복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
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궤간
의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.
기즈가와 시
와 시()는 교토부 최남단의 시이.
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기즈가와다이 역
와다이 역()은 일본 교토부 기즈가와 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이.
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긴키 닛폰 철도
쓰 나라 역의 승강장 긴키 닛폰 철도 주식회사(Kintetsu Corporation)는 일본의 긴키 지방과 도카이 지방에 노선을 가지고 있는 민간 철도 회사이.
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긴테쓰미야즈 역
쓰미야즈 역()은 일본 교토부 교타나베 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이.
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비와코 선
비와코 선()은 호쿠리쿠 본선의 나가하마 역과 도카이도 본선의 교토 역 간을 부르는 운행 계통이.
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교타나베 역
베 역()은 일본 교토부 교타나베 시에 위치한 서일본 여객철도의 역이.
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교타나베 시
베 시()는 교토부 남쪽에 있는 오사카부, 나라현과의 경계에 있는 시이.
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교토부
부()는 일본 긴키 지방에 있는 행정 구역이.
나라 역
역()은 일본 나라현 나라 시에 있는 서일본 여객철도의 역이.
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나라 선
선()은 일본 교토부 기즈가와 시의 기즈 역에서 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역 간을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.
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ICOCA
ICOCA (이코카)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이.
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스마트카드
스마트카드(smart card)는 일반적인 신용카드와 동일한 재질과 사이즈인 플라스틱 카드의 표면에 자체 연산 기능이 있는 8비트 또는 32비트 마이크로 프로세서(MPU)와 운영 체제(COS), 그리고 안전한 저장영역으로서의 EEPROM이 내장되어 있는 집적회로(IC) 칩이 표면에 부착된 전자식 카드이.
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요도가와강
요도가와강()은 일본 혼슈 오사카부의 주요 강이.
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자동 열차 정지 장치
자동 열차 정지 장치(自動列車停止裝置, ATS: Automatic Train Stop device)란, 열차가 신호기의 지시 속도를 초과하거나, 정지신호를 넘어 진행하려고 할 경우에 승무원에게 경고를 하거나, 열차의 브레이크를 자동적으로 동작시키는 장치의 하나이.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
호소노 역
호소노 역은 일본의 철도역이.
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세이카 정
세이카 정()은 교토부 남서부에 있는 소라쿠 군의 정이.
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서일본여객철도
서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.
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소라쿠 군
소라쿠 군의 위치 소라쿠 군()은 일본 교토부에 있는 군이.
가타마치 선와 소라쿠 군 · 긴테쓰 교토 선와 소라쿠 군 ·
신타나베 역
신타나베 역()은 일본 교토부 교타나베 시에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이.
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신호소노 역
신호소노 역()은 일본 교토부 소라쿠 군 세이카 정에 위치한 긴키 닛폰 철도 교토 선의 철도역이.
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JR 교토 선
JR 교토 선()은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 교토 역부터 오사카 역 간을 부르는 운행 계통이.
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10월 1일
10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.
10월 1일와 가타마치 선 · 10월 1일와 긴테쓰 교토 선 ·
11월 15일
11월 15일은 그레고리력으로 319번째(윤년일 경우 320번째) 날에 해당.
11월 15일와 가타마치 선 · 11월 15일와 긴테쓰 교토 선 ·
1929년
1929년은 화요일로 시작하는 평년이.
1929년와 가타마치 선 · 1929년와 긴테쓰 교토 선 ·
1935년
1935년은 화요일로 시작하는 평년이.
1935년와 가타마치 선 · 1935년와 긴테쓰 교토 선 ·
1967년
1967년은 일요일로 시작하는 평년이.
1967년와 가타마치 선 · 1967년와 긴테쓰 교토 선 ·
1969년
1969년은 수요일로 시작하는 평년이.
1969년와 가타마치 선 · 1969년와 긴테쓰 교토 선 ·
1970년
1970년은 목요일로 시작하는 평년이.
1970년와 가타마치 선 · 1970년와 긴테쓰 교토 선 ·
1972년
1972년은 토요일로 시작하는 윤년이.
1972년와 가타마치 선 · 1972년와 긴테쓰 교토 선 ·
1979년
1979년은 월요일로 시작하는 평년이.
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1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
1987년와 가타마치 선 · 1987년와 긴테쓰 교토 선 ·
1988년
1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.
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1990년
1990년 10월 3일. 동독의 다섯 주가 서독으로 편입되면서 41년간 분단되었던 '''독일'''이 '''통일'''되었다. 1990년은 월요일로 시작하는 평년이.
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1991년
1991년 9월 17일. '''대한민국'''과 '''조선민주주의인민공화국'''을 비롯한 많은 국가들이 '''유엔'''에 '''동시 가입'''했다. (사진은 유엔 본사) 1991년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1997년
1997년은 수요일로 시작하는 평년이.
1997년와 가타마치 선 · 1997년와 긴테쓰 교토 선 ·
1999년
1999년은 금요일로 시작하는 평년이.
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2002년
2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.
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2005년
2005년은 토요일로 시작하는 평년이.
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2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
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2009년
2009년은 목요일로 시작하는 평년이.
2009년와 가타마치 선 · 2009년와 긴테쓰 교토 선 ·
2010년
2010년은 금요일로 시작하는 평년이.
2010년와 가타마치 선 · 2010년와 긴테쓰 교토 선 ·
3월
3월(三月)은 그레고리력에서 한 해의 세 번째 달이며, 31일까지 있. 북반구에서는 3월이 되면서 날씨가 풀리기 때문에, 대체로 이 달을 봄의 시작으로 본. 남반구는 가을이.
3월 15일
3월 15일은 그레고리력으로 74번째(윤년일 경우 75번째) 날에 해당.
3월 15일와 가타마치 선 · 3월 15일와 긴테쓰 교토 선 ·
3월 17일
3월 17일은 그레고리력으로 76번째(윤년일 경우 77번째) 날에 해당.
3월 17일와 가타마치 선 · 3월 17일와 긴테쓰 교토 선 ·
3월 18일
3월 18일은 그레고리력으로 77번째(윤년일 경우 78번째) 날에 해당.
3월 18일와 가타마치 선 · 3월 18일와 긴테쓰 교토 선 ·
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
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7월 1일
7월 1일은 그레고리력으로 182번째(윤년일 경우 183번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 가타마치 선와 긴테쓰 교토 선에는 공통점이 있습니다
- 가타마치 선와 긴테쓰 교토 선의 유사점은 무엇입니까
가타마치 선와 긴테쓰 교토 선의 비교.
가타마치 선에는 214 개의 관계가 있고 긴테쓰 교토 선에는 194 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 57을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 13.97%입니다 = 57 / (214 + 194).
참고 문헌
이 기사에서는 가타마치 선와 긴테쓰 교토 선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
