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간토 철도 조소 선와 도리데 역

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

간토 철도 조소 선와 도리데 역의 차이

간토 철도 조소 선 vs. 도리데 역

조소 선()은 간토 철도의 철도 노선 가운데 하나이. 리데 역()은 일본 이바라키현 도리데 시에 있는 철도역이.

간토 철도 조소 선와 도리데 역의 유사점

간토 철도 조소 선와 도리데 역는 공통적으로 11 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도리데 시, 동일본여객철도, 모리야 역, 미쓰카이도 역, 간토 철도, 니시토리데 역, 이바라키현, 조반 선, 시모다테 역, 11월 1일, 1913년.

도리데 시

리데 시()는 일본 이바라키현의 남부에 있는 시이.

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동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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모리야 역

모리야 역()은 일본 이바라키현 모리야 시에 있는 철도역이.

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미쓰카이도 역

미쓰카이도 역()은 일본 이바라키 현 조소 시에 위치한 간토 철도 조소 선의 철도역이.

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간토 철도

주식회사()는 일본의 철도 회사 가운데 하나이.

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니시토리데 역

시토리데 역()은 일본 이바라키 현 도리데 시에 위치한 간토 철도 조소 선의 철도역이.

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이바라키현

이바라키 현()은 일본 간토 지방 북동부에 있는 현이.

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조반 선

조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.

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시모다테 역

시모다테 역()은 일본 이바라키현 지쿠세이 시에 위치한 동일본 여객철도 · 모카 철도 · 간토 철도의 철도역이.

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11월 1일

11월 1일은 그레고리력으로 305번째(윤년일 경우 306번째) 날에 해당.

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1913년

1913년은 수요일로 시작하는 평년이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

간토 철도 조소 선와 도리데 역의 비교.

간토 철도 조소 선에는 46 개의 관계가 있고 도리데 역에는 41 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 11을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 12.64%입니다 = 11 / (46 + 41).

참고 문헌

이 기사에서는 간토 철도 조소 선와 도리데 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: