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게센누마 선와 야마다 선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

게센누마 선와 야마다 선의 차이

게센누마 선 vs. 야마다 선

센누마 선()은 일본 미야기현 이시노마키 시의 마에야치 역부터 게센누마 시의 게센누마 역까지를 잇는, 동일본 여객철도의 지방 교통선(철도 노선)이. 야마다 선()은 일본 이와테현 모리오카 시의 모리오카 역부터 미야코 시의 미야코 역을 경유해 가마이시 시에 있는 가마이시 역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

게센누마 선와 야마다 선의 유사점

게센누마 선와 야마다 선는 공통적으로 5 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도호쿠 본선, 동일본여객철도, 일본, 오후나토 선, 협궤.

도호쿠 본선

호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.

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동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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오후나토 선

오후나토 선()은 일본 이와테현 이치노세키 시의 이치노세키 역부터 미야기현 게센누마 시, 이와테 현 리쿠젠타카타 시를 경유해서 이와테 현 오후나토 시의 사카리 역을 잇는 동일본 여객철도의 철도 노선(지방 교통선)이.

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협궤

협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

게센누마 선와 야마다 선의 비교.

게센누마 선에는 51 개의 관계가 있고 야마다 선에는 63 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 5을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.39%입니다 = 5 / (51 + 63).

참고 문헌

이 기사에서는 게센누마 선와 야마다 선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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