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게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)와 농형 3상 유도전동기

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)와 농형 3상 유도전동기의 차이

게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입) vs. 농형 3상 유도전동기

리타 스카이액세스 경로도 초대 '스카이라이너' AE차 1990년에서 '스카이라이너'에 사용되는 AE100형 게이세이 전철 AE형 전동차()는 2010년에 영업 운행을 개시한 게이세이 전철의 특급형 전동차이. 섬네일 농형 3상 유도전동기(籠型三相誘導電動機)는 3상 교류로 회전자계를 생성하여, 도체의 양단을 모두 단락시킨 '농형 구조'로 농형 회전자를 이용한 전동기이.

게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)와 농형 3상 유도전동기의 유사점

게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)와 농형 3상 유도전동기는 공통적으로 0 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서).

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)와 농형 3상 유도전동기의 비교.

게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)에는 39 개의 관계가 있고 농형 3상 유도전동기에는 7 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 0을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 0.00%입니다 = 0 / (39 + 7).

참고 문헌

이 기사에서는 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)와 농형 3상 유도전동기의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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