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게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)와 집전장치

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)와 집전장치의 차이

게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입) vs. 집전장치

리타 스카이액세스 경로도 초대 '스카이라이너' AE차 1990년에서 '스카이라이너'에 사용되는 AE100형 게이세이 전철 AE형 전동차()는 2010년에 영업 운행을 개시한 게이세이 전철의 특급형 전동차이. KTX-산천에 사용되고 있는 싱글암 팬터그래프 집전장치(集電裝置)는 철도차량 등에서 외부로부터 전력을 수전받기 위해 사용되는 전기적 장. 크게 더블암, 싱글암, 집전봉, 차상집전 등의 방식이 존재.

게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)와 집전장치의 유사점

게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)와 집전장치는 공통점이 1 개 있습니다 (유니온백과에서): 가공 전차선.

가공 전차선

리식 전주와 가공 전차선 가공 전차선은 트램, 트롤리버스, 열차등의 지붕에서 전기를 받는 철도차량에 전력을 공급하기 위해 카터너리식이나 콘크리트 구조물로 공중에 전선을 설치한 것을 의미.

가공 전차선와 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입) · 가공 전차선와 집전장치 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)와 집전장치의 비교.

게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)에는 39 개의 관계가 있고 집전장치에는 39 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 1을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 1.28%입니다 = 1 / (39 + 39).

참고 문헌

이 기사에서는 게이세이 전철 AE형 전동차 (2010년 도입)와 집전장치의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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