게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입)와 신주쿠 역의 유사점
게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입)와 신주쿠 역는 공통적으로 21 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄 지하철 (기업), 게이오 전철, 게이오 선, 게이오 하치오지 역, 노면전차, 신주쿠 역, 11월 30일, 12월 1일, 1963년, 1964년, 1966년, 1969년, 1972년, 1987년, 1988년, 1991년, 1995년, 2004년, 2006년, 5월, 6월 1일.
도쿄 지하철 (기업)
자이 선의 전동차들 도쿄 지하철 주식회사(Tokyo Metro Co.,Ltd.)는 일본의 지하철을 운영하는 법인 중 하나이.
게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입)와 도쿄 지하철 (기업) · 도쿄 지하철 (기업)와 신주쿠 역 ·
게이오 전철
이오 전철 주식회사()는, 일본 도쿄도 남서부에서 가나가와현 북부에 걸쳐 철도노선을 운영하고 있는 철도 회사이며, 교통, 유통 사업, 부동산 등의 영역에서 사업을 벌이고 있는 게이오 그룹의 주력 기업이.
게이오 전철와 게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입) · 게이오 전철와 신주쿠 역 ·
게이오 선
이오 선() 은 게이오 전철이 운영하는 철도 노선이.
게이오 선와 게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입) · 게이오 선와 신주쿠 역 ·
게이오 하치오지 역
이오하치오지 역()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 위치한 게이오 전철 게이오 선의 철도역이.
게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입)와 게이오 하치오지 역 · 게이오 하치오지 역와 신주쿠 역 ·
노면전차
면 전차 노면전차(路面電車), 시가전차(市街電車), 또는 트램(tram, tramcar, trolley 또는 streetcar)은 교통수단의 하나로, 주로 도로상에 부설된 레일을 따라 움직이는 전동차를 일컫.
게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입)와 노면전차 · 노면전차와 신주쿠 역 ·
신주쿠 역
동쪽 출구에 있는 빌딩인 루미네에스트 신주쿠의 모습이다. 남쪽 출구의 원경(2005년 5월). 신주쿠 역()은 도쿄도 신주쿠 구 · 시부야 구에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본), 게이오 전철, 오다큐 전철, 도쿄 지하철(도쿄 메트로), 도쿄 도 교통국(도에이 지하철)의 역이.
게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입)와 신주쿠 역 · 신주쿠 역와 신주쿠 역 ·
11월 30일
11월 30일은 그레고리력으로 334번째(윤년일 경우 335번째) 날에 해당.
11월 30일와 게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입) · 11월 30일와 신주쿠 역 ·
12월 1일
12월 1일은 그레고리력으로 335번째(윤년일 경우 336번째) 날에 해당.
12월 1일와 게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입) · 12월 1일와 신주쿠 역 ·
1963년
1963년은 화요일로 시작하는 평년이.
1963년와 게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입) · 1963년와 신주쿠 역 ·
1964년
1964년은 수요일로 시작하는 윤년이.
1964년와 게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입) · 1964년와 신주쿠 역 ·
1966년
1966년은 토요일로 시작하는 평년이.
1966년와 게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입) · 1966년와 신주쿠 역 ·
1969년
1969년은 수요일로 시작하는 평년이.
1969년와 게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입) · 1969년와 신주쿠 역 ·
1972년
1972년은 토요일로 시작하는 윤년이.
1972년와 게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입) · 1972년와 신주쿠 역 ·
1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
1987년와 게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입) · 1987년와 신주쿠 역 ·
1988년
1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.
1988년와 게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입) · 1988년와 신주쿠 역 ·
1991년
1991년 9월 17일. '''대한민국'''과 '''조선민주주의인민공화국'''을 비롯한 많은 국가들이 '''유엔'''에 '''동시 가입'''했다. (사진은 유엔 본사) 1991년은 화요일로 시작하는 평년이.
1991년와 게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입) · 1991년와 신주쿠 역 ·
1995년
1995년은 일요일로 시작하는 평년이.
1995년와 게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입) · 1995년와 신주쿠 역 ·
2004년
2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.
2004년와 게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입) · 2004년와 신주쿠 역 ·
2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
2006년와 게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입) · 2006년와 신주쿠 역 ·
5월
5월(五月)은 그레고리력에서 한 해의 다섯 번째 달이며, 31일까지 있는 7개의 달중 하나이.
5월와 게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입) · 5월와 신주쿠 역 ·
6월 1일
6월 1일은 그레고리력으로 152번째(윤년일 경우 153번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입)와 신주쿠 역에는 공통점이 있습니다
- 게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입)와 신주쿠 역의 유사점은 무엇입니까
게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입)와 신주쿠 역의 비교.
게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입)에는 65 개의 관계가 있고 신주쿠 역에는 261 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 21을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 6.44%입니다 = 21 / (65 + 261).
참고 문헌
이 기사에서는 게이오 전철 5000계 전동차 (1963년 도입)와 신주쿠 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: