게이오 하치오지 역와 기타노 역 (도쿄 도)의 유사점
게이오 하치오지 역와 기타노 역 (도쿄 도)는 공통적으로 14 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄도, 도에이 지하철 신주쿠 선, 게이오 전철, 게이오 선, 기타노 역 (도쿄 도), 승강장, 일본, 철도역, 사사즈카 역, 하치오지 시, 신주쿠 역, 후추 역 (도쿄 도), 1925년, 3월 24일.
도쿄도
()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.
게이오 하치오지 역와 도쿄도 · 기타노 역 (도쿄 도)와 도쿄도 ·
도에이 지하철 신주쿠 선
에이 지하철 신주쿠 선(都営地下鉄新宿線)은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.
게이오 하치오지 역와 도에이 지하철 신주쿠 선 · 기타노 역 (도쿄 도)와 도에이 지하철 신주쿠 선 ·
게이오 전철
이오 전철 주식회사()는, 일본 도쿄도 남서부에서 가나가와현 북부에 걸쳐 철도노선을 운영하고 있는 철도 회사이며, 교통, 유통 사업, 부동산 등의 영역에서 사업을 벌이고 있는 게이오 그룹의 주력 기업이.
게이오 전철와 게이오 하치오지 역 · 게이오 전철와 기타노 역 (도쿄 도) ·
게이오 선
이오 선() 은 게이오 전철이 운영하는 철도 노선이.
게이오 선와 게이오 하치오지 역 · 게이오 선와 기타노 역 (도쿄 도) ·
기타노 역 (도쿄 도)
역()은 일본 도쿄도 하치오지 시에 위치한 게이오 전철의 철도역이.
게이오 하치오지 역와 기타노 역 (도쿄 도) · 기타노 역 (도쿄 도)와 기타노 역 (도쿄 도) ·
승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
게이오 하치오지 역와 승강장 · 기타노 역 (도쿄 도)와 승강장 ·
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
게이오 하치오지 역와 일본 · 기타노 역 (도쿄 도)와 일본 ·
철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
게이오 하치오지 역와 철도역 · 기타노 역 (도쿄 도)와 철도역 ·
사사즈카 역
사사즈카 역()은 일본 도쿄도 시부야 구에 위치한 게이오 전철의 철도역이.
게이오 하치오지 역와 사사즈카 역 · 기타노 역 (도쿄 도)와 사사즈카 역 ·
하치오지 시
오지 시()는 도쿄도의 크고 작은 섬들을 제외한 지역의 남서부에 위치하는 시이자 다마 지역의 중심시의 하나이.
게이오 하치오지 역와 하치오지 시 · 기타노 역 (도쿄 도)와 하치오지 시 ·
신주쿠 역
동쪽 출구에 있는 빌딩인 루미네에스트 신주쿠의 모습이다. 남쪽 출구의 원경(2005년 5월). 신주쿠 역()은 도쿄도 신주쿠 구 · 시부야 구에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본), 게이오 전철, 오다큐 전철, 도쿄 지하철(도쿄 메트로), 도쿄 도 교통국(도에이 지하철)의 역이.
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후추 역 (도쿄 도)
후추 역()은 일본 도쿄도 후추 시에 위치한 게이오 전철 게이오 선의 철도역이.
게이오 하치오지 역와 후추 역 (도쿄 도) · 기타노 역 (도쿄 도)와 후추 역 (도쿄 도) ·
1925년
1925년은 목요일로 시작하는 평년이.
1925년와 게이오 하치오지 역 · 1925년와 기타노 역 (도쿄 도) ·
3월 24일
3월 24일은 그레고리력으로 83번째(윤년일 경우 84번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 게이오 하치오지 역와 기타노 역 (도쿄 도)에는 공통점이 있습니다
- 게이오 하치오지 역와 기타노 역 (도쿄 도)의 유사점은 무엇입니까
게이오 하치오지 역와 기타노 역 (도쿄 도)의 비교.
게이오 하치오지 역에는 18 개의 관계가 있고 기타노 역 (도쿄 도)에는 25 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 14을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 32.56%입니다 = 14 / (18 + 25).
참고 문헌
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