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게이큐 본선와 게이힌 급행 전철

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

게이큐 본선와 게이힌 급행 전철의 차이

게이큐 본선 vs. 게이힌 급행 전철

이큐 본선(게이큐 혼센)은 일본 도쿄도 미나토 구에 있는 센가쿠지 역과 가나가와현 요코스카 시에 있는 우라가 역을 잇는 게이힌 급행 전철의 철도 노선이. 이힌 급행 전철 주식회사()는 도쿄도 미나토 구에 본사를 두는 대규모 사철이며, 도쿄 증권거래소 1부에 상장되어 있. 후요 그룹을 구성하는 기업의 하나이.

게이큐 본선와 게이힌 급행 전철의 유사점

게이큐 본선와 게이힌 급행 전철는 공통적으로 16 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄도, 도에이 지하철 아사쿠사 선, 미나토 구 (도쿄도), 가나가와현, 가와사키 시, 게이힌 급행 전철 2100형 전동차, 게이힌 급행 전철 600형 전동차, 게이큐 공항선, 게이큐 구리하마 선, 게이큐 다이시 선, 게이큐 즈시 선, 게이세이 전철, 요코스카 시, 요코하마 시, 직결 운행, 호쿠소 철도.

도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

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도에이 지하철 아사쿠사 선

에이 지하철 아사쿠사 선()은 도쿄 도 교통국이 운영하는 지하철 노선의 하나이.

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미나토 구 (도쿄도)

미나토 구()는 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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가나가와현

와 현()은 일본 간토 지방 남서부에 위치하며 도쿄도 남쪽에 인접하는 현이.

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가와사키 시

와사키 시(천기시)는 일본 가나가와현 북동부에 있는 시로, 1972년에 정령지정도시로 지정되었.

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게이힌 급행 전철 2100형 전동차

이힌 급행 전철 2100형 전동차는 1998년 3월 28일부터 운행하고 있는 게이힌 급행 전철의 전동.

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게이힌 급행 전철 600형 전동차

이힌 급행 전철 600형 전동차의 다른 뜻은 다음과 같.

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게이큐 공항선

이힌 급행 전철 공항선()은 게이힌 급행 전철의 철도 노선 가운데 하나이.

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게이큐 구리하마 선

리하마 선(은 일본 가나가와현 요코스카 시의 호리노우치 역과 가나가와 현 미우라 시의 미사키구치 역을 잇는 게이힌 급행 전철의 철도 노선이다.

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게이큐 다이시 선

이힌 급행 전철 다이시 선()은 게이힌 급행 전철의 철도 노선 가운데 하나이.

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게이큐 즈시 선

시 선()은 일본 가나가와현 요코하마 시 가나자와 구에 있는 가나자와핫케이 역과 가나가와 현 즈시 시에 있는 신즈시 역을 잇는 게이힌 급행 전철의 철도 노선이.

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게이세이 전철

본사 (도쿄 도 스미다 구) 게이세이 전철 주식회사()는 일본의 철도회사이.

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요코스카 시

요코스카 시()는 일본 가나가와현에 있는 인구 40만명의 시이.

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요코하마 시

요코하마 시()는 일본 가나가와현 동부에 있는 현청 소재지이.

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직결 운행

JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.

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호쿠소 철도

호쿠소 철도()는 일본의 철도 회사 하나이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

게이큐 본선와 게이힌 급행 전철의 비교.

게이큐 본선에는 127 개의 관계가 있고 게이힌 급행 전철에는 35 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 16을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 9.88%입니다 = 16 / (127 + 35).

참고 문헌

이 기사에서는 게이큐 본선와 게이힌 급행 전철의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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