브라우저보다 빠른!게이한 본선와 게이한 전기 철도의 유사점
게이한 본선와 게이한 전기 철도는 공통적으로 24 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 데마치야나기 역, 덴마바시 역, 게이한 가타노 선, 게이한 나카노시마 선, 게이한 우지 선, 게이한 오토 선, 긴키 지방, 긴테쓰 교토 선, 교토부, 나카노시마 역, 요도가와강, 요도야바시 역, 히라카타시 역, 일본, 주오 구 (오사카 시), 주쇼지마 역, 오사카 시, 오사카부, 산조 역 (교토 부), 야와타시 역, 한큐 교토 본선, JR 교토 선, 1910년, 4월 15일.
데마치야나기 역
마치야나기 역()은 일본 교토부 교토 시 사쿄 구에 위치한 게이한 전기 철도・에이잔 전철의 철도역이.
게이한 본선와 데마치야나기 역 · 게이한 전기 철도와 데마치야나기 역 ·
덴마바시 역
마바시 역()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구에 소재하는 게이한 전기철도와 오사카 시 교통국의 역이.
게이한 본선와 덴마바시 역 · 게이한 전기 철도와 덴마바시 역 ·
게이한 가타노 선
선()은 일본 오사카부 히라카타 시의 히라카타시 역과 오사카 부 가타노 시의 기사이치 역을 연결하는 게이한 전기 철도의 철도 노선이.
게이한 가타노 선와 게이한 본선 · 게이한 가타노 선와 게이한 전기 철도 ·
게이한 나카노시마 선
시마 선()은 게이한 전기 철도의 철도 노선 가운데 하나이.
게이한 나카노시마 선와 게이한 본선 · 게이한 나카노시마 선와 게이한 전기 철도 ·
게이한 우지 선
우지 선()은 일본 교토부 교토 시 후시미 구의 주쇼지마 역부터 교토 부 우지 시의 우지 역을 잇는 게이한 전기 철도의 철도 노선이.
게이한 본선와 게이한 우지 선 · 게이한 우지 선와 게이한 전기 철도 ·
게이한 오토 선
오토 선()은 일본 교토부 교토 시 히가시야마 구의 산조 역부터 교토 시 사쿄 구의 데마치야나기 역까지를 잇는 게이한 전기 철도의 철도 노선이.
게이한 본선와 게이한 오토 선 · 게이한 오토 선와 게이한 전기 철도 ·
긴키 지방
방() 또는 간사이 지방()은 남쪽은 기이 반도에서 북쪽은 와카사 만에 이르는, 주고쿠 지방과 주부 지방 사이에 위치한 일본의 지역을 말. 교토부, 오사카부의 2부와 시가현, 효고현, 나라현, 와카야마현, 미에현의 5현을.
게이한 본선와 긴키 지방 · 게이한 전기 철도와 긴키 지방 ·
긴테쓰 교토 선
선()은 일본 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역부터 나라현 나라 시의 야마토사이다이지 역을 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.
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교토부
부()는 일본 긴키 지방에 있는 행정 구역이.
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나카노시마 역
시마 역의 다른 뜻은 다음과 같.
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요도가와강
요도가와강()은 일본 혼슈 오사카부의 주요 강이.
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요도야바시 역
요도바야시 역()은 일본 오사카부 오사카 시 주오 구에 위치한 오사카 시 교통국 · 게이한 전기 철도의 철도역이.
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히라카타시 역
히라카타시 역()은 일본 오사카부 히라카타 시에 위치한 게이한 전기철도의 역이.
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일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
주오 구 (오사카 시)
주오 구()는 일본 오사카 시를 구성하는 24개 구 중 하나로, 오사카부의 부청소재지이.
게이한 본선와 주오 구 (오사카 시) · 게이한 전기 철도와 주오 구 (오사카 시) ·
주쇼지마 역
주쇼지마 역()은 일본 교토부 교토 시 후시미 구에 위치한 게이한 전기철도의 역이.
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오사카 시
오사카 야경 오사카 시()는 일본 오사카부의 도시로 혼슈 긴키 지방의 요도가와 강 하구 오사카 만에 위치해 있. 오사카 시는 또한 일본 지방자치법에 따라 정령지정도시로 지정되어 있으며 오사카부의 부청 소재지이.
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오사카부
오사카 부()는 일본 긴키 지방 중부에 있는 행정 구역으로, 거주인구(야간인구)는 도쿄도, 가나가와현 다음으로 3번째로 많으나, 낮 인구는 여전히 도쿄 도에 이어 일본 내에서 2위이.
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산조 역 (교토 부)
산조 역()은 일본 교토부 교토 시 히가시야마 구에 있는 게이한 전기 철도의 역이.
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야와타시 역
야와타시 역()은 일본 교토부 야와타 시에 위치한 게이한 전기철도의 역이.
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한큐 교토 본선
본선()은 일본 오사카부 오사카 시 요도가와 구의 주소 역과 교토부 교토 시 시모교 구의 가와라마치 역을 잇는 한큐 전철의 철도 노선이.
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JR 교토 선
JR 교토 선()은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 교토 역부터 오사카 역 간을 부르는 운행 계통이.
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1910년
1910년은 토요일로 시작하는 평년이.
1910년와 게이한 본선 · 1910년와 게이한 전기 철도 ·
4월 15일
4월 15일은 그레고리력으로 105번째(윤년일 경우 106번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 게이한 본선와 게이한 전기 철도에는 공통점이 있습니다
- 게이한 본선와 게이한 전기 철도의 유사점은 무엇입니까
게이한 본선와 게이한 전기 철도의 비교.
게이한 본선에는 101 개의 관계가 있고 게이한 전기 철도에는 70 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 24을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 14.04%입니다 = 24 / (101 + 70).
참고 문헌
이 기사에서는 게이한 본선와 게이한 전기 철도의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
