브라우저보다 빠른!경원선와 한국철도공사 321000호대 전동차의 유사점
경원선와 한국철도공사 321000호대 전동차는 공통적으로 27 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 동두천역, 경의선, 분당선, 용산역, 용산선, 회기역, 중앙선, 청량리역, 수도권 전철 1호선, 수도권 전철 경의·중앙선, 수도권 전철 중앙선, 소요산역, 한국철도공사, 한국철도공사 311000호대 전동차, 한국철도공사 321000호대 전동차, 한국철도공사 331000호대 전동차, 10월 1일, 12월 15일, 12월 27일, 2006년, 2007년, 2011년, 2012년, 2014년, 4월 1일, 5월 1일, 6월 1일.
동두천역
동두천역(東豆川驛)은 경기도 동두천시 동두천동에 있는 경원선의 철도역이.
경원선와 동두천역 · 동두천역와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
경의선
경의선(京義線)은 서울특별시 용산구의 서울역과 경기도 파주시의 도라산역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이.
경원선와 경의선 · 경의선와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
분당선
분당선(盆唐線)은 서울특별시 성동구의 왕십리역과 경기도 수원시 팔달구의 수원역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선 및 수도권 전철의 운행 계통을 가리키는 말이.
경원선와 분당선 · 분당선와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
용산역
용산역(龍山驛)은 서울특별시 용산구 한강로3가에 있는 경부선과 경원선의 철도역이.
경원선와 용산역 · 용산역와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
용산선
용산선(龍山線)은 대한민국의 서울특별시 용산구의 용산역과 서울특별시 서대문구의 가좌역을 잇는 철도 노선이.
경원선와 용산선 · 용산선와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
회기역
회기역(回基驛)은 서울특별시 동대문구 휘경동에 있는 경원선과 중앙선의 철도역이.
경원선와 회기역 · 한국철도공사 321000호대 전동차와 회기역 ·
중앙선
중앙선(中央線)은 경원선 청량리역과 동해선 경주역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.
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청량리역
청량리역(淸凉里驛) 또는 청량리(서울시립대입구)역(淸凉里驛(市立大入口)驛)은 서울특별시 동대문구 청량리동, 전농동 경계에 있는 경원선과 중앙선의 철도역이자, 그리고 수도권 전철 1호선, 수도권 전철 경의·중앙선, 수도권 전철 경춘선의 전철역이자 환승역이.
경원선와 청량리역 · 청량리역와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
수도권 전철 1호선
수도권 전철 1호선(首都圈 電鐵 一號線)은 경기도 동두천시에 있는 소요산역부터 인천광역시 중구에 있는 인천역, 충청남도 천안시에 있는 천안역, 충청남도 아산시에 있는 신창역, 경기도 광명시에 있는 광명역 그리고 경기도 오산시에 있는 서동탄역 등을 잇는 수도권 전철의 운행 계통이.
경원선와 수도권 전철 1호선 · 수도권 전철 1호선와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
수도권 전철 경의·중앙선
수도권 전철 경의·중앙선(首都圈 電鐵 京義·中央線)은 문산역과 지평역 또는 서울역을 잇는 수도권 전철 운행 계통이.
경원선와 수도권 전철 경의·중앙선 · 수도권 전철 경의·중앙선와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
수도권 전철 중앙선
수도권 전철 중앙선(首都圈 電鐵 中央線)은 대한민국 서울특별시 용산구 용산역과 경기도 양평군 지평역 사이를 잇는 수도권 전철의 운행 계통으로, 수도권 전철 경의·중앙선의 일부이.
경원선와 수도권 전철 중앙선 · 수도권 전철 중앙선와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
소요산역
소요산역(逍遙山驛)은 경기도 동두천시 상봉암동에 있는 경원선의 철도역이.
경원선와 소요산역 · 소요산역와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
한국철도공사
국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.
경원선와 한국철도공사 · 한국철도공사와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
한국철도공사 311000호대 전동차
국철도공사 311000호대 전동차는 경부선, 경인선 복복선화로 인한 수요 증가 및 기존 한국철도공사 1000호대 전동차의 폐차로 인한 교체의 일환으로 도입한 한국철도공사의 통근형 전동차이다. 2011년 3월까지 5000호대 차호를 사용하였으나, 2011년 4월부터 같은 해 10월까지 311000호대로 개정하였으며, 기존 311000호대의 차량 편성이 다 채워진 관계로 2016년 8월 반입분부터 형식 상 312000호대의 차량번호를 부여받아 반입되고 있다. 현재 총 10량 100개 편성(1000량)이 운행하고 있다.
경원선와 한국철도공사 311000호대 전동차 · 한국철도공사 311000호대 전동차와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
한국철도공사 321000호대 전동차
국철도공사 321000호대 전동차는 수도권 전철 경의·중앙선에서 운행 중인 한국철도공사의 통근형 전동차이.
경원선와 한국철도공사 321000호대 전동차 · 한국철도공사 321000호대 전동차와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
한국철도공사 331000호대 전동차
국철도공사 331000호대 전동차는 수도권 전철 경의·중앙선에 운행 중인 한국철도공사의 통근형 전동차이.
경원선와 한국철도공사 331000호대 전동차 · 한국철도공사 321000호대 전동차와 한국철도공사 331000호대 전동차 ·
10월 1일
10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.
10월 1일와 경원선 · 10월 1일와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
12월 15일
12월 15일은 그레고리력으로 349번째(윤년일 경우 350번째) 날에 해당.
12월 15일와 경원선 · 12월 15일와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
12월 27일
12월 27일은 그레고리력으로 361번째(윤년일 경우 362번째) 날에 해당.
12월 27일와 경원선 · 12월 27일와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
2006년와 경원선 · 2006년와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
2007년
2007년은 월요일로 시작하는 평년이.
2007년와 경원선 · 2007년와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
2011년
2011년은 토요일로 시작하는 평년이.
2011년와 경원선 · 2011년와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
2012년
2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.
2012년와 경원선 · 2012년와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
2014년
2014년은 수요일로 시작하는 평년이.
2014년와 경원선 · 2014년와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
4월 1일와 경원선 · 4월 1일와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
5월 1일
5월 1일은 그레고리력으로 121번째(윤년일 경우 122번째), 뒤에서부터는 245번째 날에 해당.
5월 1일와 경원선 · 5월 1일와 한국철도공사 321000호대 전동차 ·
6월 1일
6월 1일은 그레고리력으로 152번째(윤년일 경우 153번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 경원선와 한국철도공사 321000호대 전동차에는 공통점이 있습니다
- 경원선와 한국철도공사 321000호대 전동차의 유사점은 무엇입니까
경원선와 한국철도공사 321000호대 전동차의 비교.
경원선에는 242 개의 관계가 있고 한국철도공사 321000호대 전동차에는 64 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 27을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 8.82%입니다 = 27 / (242 + 64).
참고 문헌
이 기사에서는 경원선와 한국철도공사 321000호대 전동차의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
