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경의선와 대곡-소사선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

경의선와 대곡-소사선의 차이

경의선 vs. 대곡-소사선

경의선(京義線)은 서울특별시 용산구의 서울역과 경기도 파주시의 도라산역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이. 곡-소사선(大谷-素砂線)은 서해선의 일부로 고양시 대곡역과 부천시 소사역을 이을 예정인 철도 노선이.

경의선와 대곡-소사선의 유사점

경의선와 대곡-소사선는 공통적으로 14 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 능곡역, 경부선, 경기도, 고양시, 대곡역 (고양), 교외선, 국민일보, 철도, 수도권 전철, 수도권차량융합기술단, 행신역, 서울특별시, 서울역, 한국철도공사.

능곡역

능곡역(陵谷驛)은 경기도 고양시 덕양구 토당동에 있는 경의선과 교외선의 철도역이.

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경부선

경부본선(京釜本線)은 대한민국 서울특별시 용산구 동자동의 서울역과 부산광역시 동구 초량동의 부산역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

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경기도

경기도(京畿道)는 대한민국의 북서부에 있는 도이.

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고양시

양시청 고양시(高陽市)는 대한민국 경기도의 북서부에 위치하고 있는 시이.

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대곡역 (고양)

곡역(大谷驛)은 경기도 고양시 덕양구 대장동에 있는 일산선과 경의선, 교외선의 역이자 수도권 전철 3호선과 수도권 전철 경의·중앙선의 환승역이.

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교외선

외선(郊外線)은 경기도 고양시 덕양구 능곡역과 의정부시 의정부역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이.

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국민일보

국민일보(國民日報)는 대한민국의 국민일보사에서 발행하는 종합일간지·조간신문이.

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철도

400px 400px 철도(鐵道)는 철 궤도와 철차륜의 마찰을 주행 방식으로 하는 광범위한 운송수단을 일컫는 말이.

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수도권 전철

민국의 수도권 전철(首都圈電鐵)은 대한민국 서울특별시, 인천광역시, 경기도, 충청남도 아산시, 천안시, 강원도 춘천시에서 운행하는 서울 지하철, 인천 지하철, 한국철도공사에서 운영하는 광역철도 및 인천국제공항철도, 신분당선, 서해선 등을 아울러 이르는 말로 대한민국에서 가장 복잡한 체계를 가진 광역전철 체계이.

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수도권차량융합기술단

수도권차량융합기술단(首都圈車輛融合技術團)은 경기도 고양시 덕양구 행주내동에 있는 KTX 전용 차량기지로, 전 KTX의 경정비와 중정비를 담당.

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행신역

행신역(幸信驛)은 경기도 고양시 덕양구 행신동에 있는 경의선의 철도역이.

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서울특별시

서울특별시(서울特別市)는 대한민국의 수도이자 최대 도시이.

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서울역

서울역은 서울특별시 용산구와 중구에 있는 경부선과 경의선, 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 4호선, 인천국제공항철도의 철도역이.

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한국철도공사

국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

경의선와 대곡-소사선의 비교.

경의선에는 227 개의 관계가 있고 대곡-소사선에는 45 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 14을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 5.15%입니다 = 14 / (227 + 45).

참고 문헌

이 기사에서는 경의선와 대곡-소사선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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