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경인선와 스크린도어

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

경인선와 스크린도어의 차이

경인선 vs. 스크린도어

경인선(京仁線)은 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27 km의 대한민국의 철도 노선이. 1961년에 완성된 상트페테르부르크 지하철 2호선 파크 포베디 역의 스크린도어. 스크린도어()는 철도역과 전철역의 승강장에 설치되는 안전 시설의 일종으로, 평상시에는 닫혀 있으나 열차의 도착에 맞추어 자동 혹은 수동으로 출입문을 개폐하는 형태이.

경인선와 스크린도어의 유사점

경인선와 스크린도어는 공통적으로 9 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도시 철도, 대한민국, 인천역, 일본, 수도권 전철, 서울교통공사, 한국철도공사, 신길역, 2005년.

도시 철도

시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.

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대한민국

민국(大韓民國,; ROK)은 동아시아의 한반도 남부에 있는 공화국이.

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인천역

인천역(仁川驛)은 대한민국 인천광역시 중구 북성동1가에 있는 경인선, 수인선의 시·종착역이자 환승역이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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수도권 전철

민국의 수도권 전철(首都圈電鐵)은 대한민국 서울특별시, 인천광역시, 경기도, 충청남도 아산시, 천안시, 강원도 춘천시에서 운행하는 서울 지하철, 인천 지하철, 한국철도공사에서 운영하는 광역철도 및 인천국제공항철도, 신분당선, 서해선 등을 아울러 이르는 말로 대한민국에서 가장 복잡한 체계를 가진 광역전철 체계이.

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서울교통공사

서울교통공사는 서울특별시의 산하 공기업이.

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한국철도공사

국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.

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신길역

신길역(新吉驛)은 서울특별시 영등포구 신길동과 영등포동1가에 있는 경부선과 서울 지하철 5호선의 철도역이자 수도권 전철 1호선과 서울 지하철 5호선의 환승역이.

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2005년

2005년은 토요일로 시작하는 평년이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

경인선와 스크린도어의 비교.

경인선에는 133 개의 관계가 있고 스크린도어에는 80 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 9을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.23%입니다 = 9 / (133 + 80).

참고 문헌

이 기사에서는 경인선와 스크린도어의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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