브라우저보다 빠른!경전선와 부산광역시의 교통의 유사점
경전선와 부산광역시의 교통는 공통적으로 46 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 동해선, 간선철도, 경부선, 경전선, 경상남도, 복선 (철도), 부전역, 부전역 (한국철도공사), 부산광역시, 부산진역 (한국철도공사), 부산역, 김해국제공항, 김해시, 단선 (철도), 용산역, 전라남도, 진주시, 창원시, 순천시 (전라남도), 표준궤, 삼랑진역, 서울역, 한국고속철도, 한국철도공사, 10월 31일, 12월, 12월 16일, 1905년, 1918년, 1921년, ..., 1936년, 1955년, 1962년, 1963년, 1967년, 1974년, 1981년, 1월 1일, 2002년, 2003년, 2004년, 2008년, 2009년, 2010년, 2011년, 4월 1일. 색인을 확장하십시오 (16 더) »
동해선
동해선(東海線)은 부산광역시 동구의 부산진역과 경상북도 포항시의 (구)포항역, 경상북도 경주시의 모량신호장과 경상북도 영덕군의 영덕역을 잇는 2개의 본선과, 7개의 지선으로 구성된 한국철도공사의 철도 노선이.
간선철도
선철도(幹線鐵道)는 철도 네트워크에서 기반이 되는 노선을 뜻. 이 때문에 한 나라의 수송 역량의 절대적 위치를 차지하고 있는 경우가 많. 또한 이 노선을 기반으로 많은 지선철도가 연결되어 있고 경우에 따라 고속열차와 특급열차가 집중적으로 배. 대표적인 노선으로 한국의 경부선이나 호남선이 있. 1960년대 일본과 1980년대 독일, 프랑스에서는 도시권의 확대에 따라 간선철도가 도시를 관통하는 모양이 되었.
경부선
경부본선(京釜本線)은 대한민국 서울특별시 용산구 동자동의 서울역과 부산광역시 동구 초량동의 부산역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.
경전선
경전선(慶全線)은 경부선 삼랑진역과 호남선 광주송정역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.
경상남도
경상남도(慶尙南道)는 대한민국 남동부에 있는 도이.
복선 (철도)
복선 전철 복선(複線)은 선로를 두 가닥 놓아 양방향으로 열차가 동시에 지나서 다닐 수 있도록 한 것을 말.
경전선와 복선 (철도) · 복선 (철도)와 부산광역시의 교통 ·
부전역
부전역의 다른 뜻은 다음과 같.
부전역 (한국철도공사)
부전역(釜田驛)은 대한민국 부산광역시 부산진구 부전동에 있는 동해선의 철도역이.
경전선와 부전역 (한국철도공사) · 부산광역시의 교통와 부전역 (한국철도공사) ·
부산광역시
부산광역시(釜山廣域市)는 대한민국 동남부 해안에 있는 광역시이.
경전선와 부산광역시 · 부산광역시와 부산광역시의 교통 ·
부산진역 (한국철도공사)
부산진역(釜山鎭驛)은 부산광역시 동구 좌천동에 있는 경부선과 동해선 및 우암선의 화물 전용 역이.
경전선와 부산진역 (한국철도공사) · 부산광역시의 교통와 부산진역 (한국철도공사) ·
부산역
부산역(釜山驛)은 부산광역시 동구 중앙대로에 있는 경부선의 철도역이자 종점이.
김해국제공항
국제공항(金海國際空港, Gimhae International Airport)은 대한민국 부산광역시 강서구 대저2동에 있는 군-민 공용의 국제공항이.
경전선와 김해국제공항 · 김해국제공항와 부산광역시의 교통 ·
김해시
시청 청사 김해시(金海市)는 대한민국 경상남도 동부에 있는 시이.
단선 (철도)
선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.
경전선와 단선 (철도) · 단선 (철도)와 부산광역시의 교통 ·
용산역
용산역(龍山驛)은 서울특별시 용산구 한강로3가에 있는 경부선과 경원선의 철도역이.
전라남도
전라남도(全羅南道)는 대한민국의 서남부에 있는 도이.
진주시
주시(晉州市)는 대한민국 경상남도 중서부에 있는 시이.
창원시
창원시청사 창원시(昌原市)는 대한민국의 경상남도 중남부에 있는 시이자 경상남도청 소재지이.
순천시 (전라남도)
순천시(順天市)는 대한민국 전라남도 동부에 있는 시로, 전라남도청 동부청사가 있. 1995년 승주군과 통합하여 도농복합시가 되었.
경전선와 순천시 (전라남도) · 부산광역시의 교통와 순천시 (전라남도) ·
표준궤
준궤(標準軌, standard gauge)는 두 레일의 간격인 궤간이 1435 mm (4 ft 8½ in) 인 철도 선로를 말. 1830년 표준궤를 도입한 조지 스티븐슨의 이름을 따서 스티븐슨 게이지(Stephenson Gauge)라고도 불린.
삼랑진역
삼랑진역(三浪津驛)은 경상남도 밀양시 삼랑진읍에 있는 경부선과 경전선의 철도역이.
서울역
서울역은 서울특별시 용산구와 중구에 있는 경부선과 경의선, 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 4호선, 인천국제공항철도의 철도역이.
한국고속철도
국고속철도(韓國高速鐵道) 또는 KTX(Korea Train eXpress)는 대한민국 고속철도 체계의 통칭으로, 2004년 4월 1일 개통되어 한국철도공사가 운영하고 있.
경전선와 한국고속철도 · 부산광역시의 교통와 한국고속철도 ·
한국철도공사
국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.
경전선와 한국철도공사 · 부산광역시의 교통와 한국철도공사 ·
10월 31일
10월 31일은 그레고리력으로 304번째(윤년일 경우 305번째) 날에 해당.
10월 31일와 경전선 · 10월 31일와 부산광역시의 교통 ·
12월
12월(十二月)은 그레고리력에서 한 해의 마지막 달이며, 31일까지 있. 한국, 일본, 중국, 미국에서는 이 달을 대체로 겨울의 시작으로 본. 오스트레일리아나 뉴질랜드는 여름이.
12월 16일
12월 16일은 그레고리력으로 350번째(윤년일 경우 351번째) 날에 해당.
12월 16일와 경전선 · 12월 16일와 부산광역시의 교통 ·
1905년
1905년은 일요일로 시작하는 평년이.
1905년와 경전선 · 1905년와 부산광역시의 교통 ·
1918년
1918년은 화요일로 시작하는 평년이.
1918년와 경전선 · 1918년와 부산광역시의 교통 ·
1921년
1921년은 토요일로 시작하는 평년이.
1921년와 경전선 · 1921년와 부산광역시의 교통 ·
1936년
1936년은 수요일로 시작하는 윤년이.
1936년와 경전선 · 1936년와 부산광역시의 교통 ·
1955년
1955년은 토요일로 시작하는 평년이.
1955년와 경전선 · 1955년와 부산광역시의 교통 ·
1962년
1962년은 월요일로 시작하는 평년이.
1962년와 경전선 · 1962년와 부산광역시의 교통 ·
1963년
1963년은 화요일로 시작하는 평년이.
1963년와 경전선 · 1963년와 부산광역시의 교통 ·
1967년
1967년은 일요일로 시작하는 평년이.
1967년와 경전선 · 1967년와 부산광역시의 교통 ·
1974년
1974년은 화요일로 시작하는 평년이.
1974년와 경전선 · 1974년와 부산광역시의 교통 ·
1981년
1981년(1981年)은 목요일로 시작하는 평년이.
1981년와 경전선 · 1981년와 부산광역시의 교통 ·
1월 1일
1월 1일은 양력(그레고리력)으로 첫 번째 날을 말.
1월 1일와 경전선 · 1월 1일와 부산광역시의 교통 ·
2002년
2002년은 화요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기의 첫 대규모 행사의 해이.
2002년와 경전선 · 2002년와 부산광역시의 교통 ·
2003년
2003년은 수요일로 시작하는 평년이.
2003년와 경전선 · 2003년와 부산광역시의 교통 ·
2004년
2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.
2004년와 경전선 · 2004년와 부산광역시의 교통 ·
2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
2008년와 경전선 · 2008년와 부산광역시의 교통 ·
2009년
2009년은 목요일로 시작하는 평년이.
2009년와 경전선 · 2009년와 부산광역시의 교통 ·
2010년
2010년은 금요일로 시작하는 평년이.
2010년와 경전선 · 2010년와 부산광역시의 교통 ·
2011년
2011년은 토요일로 시작하는 평년이.
2011년와 경전선 · 2011년와 부산광역시의 교통 ·
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 경전선와 부산광역시의 교통에는 공통점이 있습니다
- 경전선와 부산광역시의 교통의 유사점은 무엇입니까
경전선와 부산광역시의 교통의 비교.
경전선에는 291 개의 관계가 있고 부산광역시의 교통에는 352 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 46을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 7.15%입니다 = 46 / (291 + 352).
참고 문헌
이 기사에서는 경전선와 부산광역시의 교통의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
