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계기 착륙 장치와 아시아나항공 214편 착륙 사고

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

계기 착륙 장치와 아시아나항공 214편 착륙 사고의 차이

계기 착륙 장치 vs. 아시아나항공 214편 착륙 사고

착륙장치(計器着陸裝置, 영어: instrument landing system, ILS)는 공항 부근의 지상시설로부터 지향성 유도전파를 발사해 시야가 나쁠 때에서도 안전하게 활주로까지 유도하는 계기착륙 시스템이. 2011년 7월 31일 홍콩에서 촬영된 HL7742 추락 전 조종사와 관제사의 교신 내용 아시아나항공 214편 착륙 사고(OZ214, 등록번호 HL7742)는 2013년 7월 6일 오전 11시 27분(한국 시각 7월 7일 오전 3시 27분) 아시아나항공 소속 보잉 777-28E/ER 항공기가 대한민국 인천국제공항을 출발하여 미국 샌프란시스코 국제공항에 착륙하는 도중 28L 활주로(RWY 28L) 앞의 방파제 부분에 언더캐리지(랜딩 기어)가 부딪혀서 발생한 사고이.

계기 착륙 장치와 아시아나항공 214편 착륙 사고의 유사점

계기 착륙 장치와 아시아나항공 214편 착륙 사고는 공통적으로 0 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서).

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

계기 착륙 장치와 아시아나항공 214편 착륙 사고의 비교.

계기 착륙 장치에는 7 개의 관계가 있고 아시아나항공 214편 착륙 사고에는 47 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 0을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 0.00%입니다 = 0 / (7 + 47).

참고 문헌

이 기사에서는 계기 착륙 장치와 아시아나항공 214편 착륙 사고의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: