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고속철도와 연접대차

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

고속철도와 연접대차의 차이

고속철도 vs. 연접대차

속철도(高速鐵道, high-speed rail) 또는 초특급(超特急, super-express)은 여객 철도의 한 유형으로, 기존의 비고속철도 중 가장 빠른 특급보다 더 빠른 철도 차량, 또 그에 대응할 수 있는 시설들을 지칭. 연접대차의 예(KTX 차량의 객차) 연접대차(連接臺車)란, 철도차량의 대차 중 두 차체 사이에 1개의 대차를 설치한 것을 가리.

고속철도와 연접대차의 유사점

고속철도와 연접대차는 공통적으로 3 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 일본, 프랑스, TGV.

일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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프랑스

랑스 공화국() 또는 프랑스()는 서유럽의 본토와 남아메리카의 프랑스령 기아나를 비롯해 여러 대륙에 걸쳐 있는 해외 레지옹과 해외 영토로 이루어진 국가로서, 유럽 연합 소속 국가 중 가장 영토가 넓. 수도는 파리이.

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TGV

제베 TGV(테제베,, ‘고속 철도’)는 프랑스의 고속철도이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

고속철도와 연접대차의 비교.

고속철도에는 69 개의 관계가 있고 연접대차에는 10 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 3을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 3.80%입니다 = 3 / (69 + 10).

참고 문헌

이 기사에서는 고속철도와 연접대차의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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