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고스게 역와 조반 쾌속선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

고스게 역와 조반 쾌속선의 차이

고스게 역 vs. 조반 쾌속선

스게 역()은 일본 도쿄도 아다치 구에 있는 도부 철도 이세사키 선 역이. 조반 쾌속선()은 일본 도쿄도 미나토 구의 시나가와 역과 이바라키현 도리데 시의 도리데 역 간을 잇는 운행 계통으로, 노선 상으로는 조반 선의 복복선 구간인 도쿄도 아다치 구의 기타센주 역에서 도리데 역 간의 거리를 가리.

고스게 역와 조반 쾌속선의 유사점

고스게 역와 조반 쾌속선는 공통적으로 8 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도부 이세사키 선, 도부 철도, 도쿄도, 기타센주 역, 승강장, 조반 선, 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스, 아다치 구.

도부 이세사키 선

부 철도 이세사키 선()은 도부 철도가 운영하는 철도 노선이.

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도부 철도

부 100계 도부 50050계 (2007년 2월 25일) 도부 50070계 (2013년 3월 16일) 도부 철도 주식회사, 또는 토부철도주식회사()는 일본의 간토 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.

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도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

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기타센주 역

센주 역()은 일본 도쿄도 아다치 구에 있는 철도역이.

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승강장

승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.

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조반 선

조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.

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수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스

수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스()는 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 아키하바라 역과 이바라키현 쓰쿠바 시에 있는 쓰쿠바 역을 잇는 수도권 신도시 철도의 철도 노선이.

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아다치 구

아다치 구()는 일본 도쿄도의 특별구 가운데 하나에 속해 있. 남동쪽의 아라 강 남쪽에 위치한 센주지구는 에도 시대에, 닛코 가도의 여인숙이었으며 지금은 터미널 역인 기타센주 역을 포함한 아다치 구의 번화가가 되었.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

고스게 역와 조반 쾌속선의 비교.

고스게 역에는 31 개의 관계가 있고 조반 쾌속선에는 115 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 8을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 5.48%입니다 = 8 / (31 + 115).

참고 문헌

이 기사에서는 고스게 역와 조반 쾌속선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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