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광역급행버스와 양재 나들목

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

광역급행버스와 양재 나들목의 차이

광역급행버스 vs. 양재 나들목

광역급행버스(M-버스, Metropolitan Bus)는 대한민국 국토교통부가 관리감독하는 노선버스 운행체계이. 양재 나들목(Yangjae IC)은 서울특별시 서초구 양재동과 원지동에 걸쳐 설치된 경부고속도로의 49번 교차로로, 경부고속도로의 종점이자 경부간선도로의 기점이.

광역급행버스와 양재 나들목의 유사점

광역급행버스와 양재 나들목는 공통적으로 7 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 경부고속도로, 양재대로, 양재시민의숲역, 서울특별시, 서초구, 한남대교, 신분당선.

경부고속도로

버스전용차로 경부고속도로(京釜高速道路, 고속국도 제1호선, 의 일부)는 부산광역시 금정구를 기점으로, 서울특별시 서초구를 종점으로 하는 대한민국의 고속도로이.

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양재대로

양재대로(良才大路, Yangjae-daero)는 서울특별시 서초구 우면동 선암 나들목과 경기도 구리시 아천동 아천 나들목을 잇는 왕복 8차선 도로이.

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양재시민의숲역

양재시민의숲(매헌)역(良才市民의숲(梅軒)驛)은 대한민국 서울특별시 서초구 양재동에 있는 신분당선의 전철역이.

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서울특별시

서울특별시(서울特別市)는 대한민국의 수도이자 최대 도시이.

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서초구

서초구(瑞草區)는 대한민국 서울특별시 남부에 있는 구이.

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한남대교

(漢南大橋)는 서울특별시 용산구 한남동과 강남구 신사동 사이를 잇는 다리이.

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신분당선

신분당선(新盆唐線)은 서울특별시 강남구 역삼동에 있는 강남역과 경기도 수원시 영통구 이의동에 있는 광교역을 잇는 광역철도 노선으로, 네오트랜스가 운영하고 있. 구간별 사업시행사가 다른데, 1단계(강남 ~ 정자) 구간 사업자는 신분당선(주)이며, 2단계(정자 ~ 광교) 구간 사업자는 경기철도(주)로, 이로 인해 두 구간 복합 이용 시 별도운임을 추가로 수. 2010년 7월에 개통이 예정되어 있었으나, 양재시민의숲역 이전과 환승 문제로 인하여 2011년 9월로 미루어지고 2011년 7월에 발생하였던 중부 지방의 집중 폭우로 인하여 연기되어 최종적으로 2011년 10월 28일에 개통되었.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

광역급행버스와 양재 나들목의 비교.

광역급행버스에는 329 개의 관계가 있고 양재 나들목에는 21 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 7을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 2.00%입니다 = 7 / (329 + 21).

참고 문헌

이 기사에서는 광역급행버스와 양재 나들목의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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