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교량와 야로대교

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

교량와 야로대교의 차이

교량 vs. 야로대교

샌프란시스코의 골든 게이트 브리지 교량(橋梁) 또는 다리(bridge)는 도로, 철도, 수로 등의 운송로 상에 장애가 되는 하천, 계곡, 강, 호수, 해안, 해협, 등을 건너거나, 또 다른 도로, 철도, 가옥, 농경지, 시가지 등을 통과할 목적으로 건설되는 구조물을 총칭할 수 있. 다리는 도로, 철도의 계획노선상의 장애물을 통과하는 것이 주된 목적이었으나, 인간의 생활이 풍족하여지면서 교량은 단순한 교통수단으로서의 기능만 갖는 것이 아니라, 인류환경에 중요한 부분을 차지하면서, 고대에서 현대에 이르기까지 문학과 예술작품의 대상이 되었. 야로대교(冶爐大橋)는 광주대구고속도로 상의 교량으로 경상남도 합천군 야로면 정대리에 위치해 있으며 가조 나들목과 해인사 나들목 사이에 있. 길이는 780m, 높이는 115m (주탑 높이 149m)로 익산포항고속도로의 만덕교를 제치고 2015년 12월 29일 대한민국에서 가장 높은 교량으로 개통하였.

교량와 야로대교의 유사점

교량와 야로대교는 공통적으로 2 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 경상남도, 교량.

경상남도

경상남도(慶尙南道)는 대한민국 남동부에 있는 도이.

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교량

샌프란시스코의 골든 게이트 브리지 교량(橋梁) 또는 다리(bridge)는 도로, 철도, 수로 등의 운송로 상에 장애가 되는 하천, 계곡, 강, 호수, 해안, 해협, 등을 건너거나, 또 다른 도로, 철도, 가옥, 농경지, 시가지 등을 통과할 목적으로 건설되는 구조물을 총칭할 수 있. 다리는 도로, 철도의 계획노선상의 장애물을 통과하는 것이 주된 목적이었으나, 인간의 생활이 풍족하여지면서 교량은 단순한 교통수단으로서의 기능만 갖는 것이 아니라, 인류환경에 중요한 부분을 차지하면서, 고대에서 현대에 이르기까지 문학과 예술작품의 대상이 되었.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

교량와 야로대교의 비교.

교량에는 100 개의 관계가 있고 야로대교에는 12 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 2을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 1.79%입니다 = 2 / (100 + 12).

참고 문헌

이 기사에서는 교량와 야로대교의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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