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교토 시영 지하철 도자이 선와 스크린도어

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

교토 시영 지하철 도자이 선와 스크린도어의 차이

교토 시영 지하철 도자이 선 vs. 스크린도어

시 교통국 지하철 도자이 선()은 일본의 지하철 노선 가운데 하나이. 1961년에 완성된 상트페테르부르크 지하철 2호선 파크 포베디 역의 스크린도어. 스크린도어()는 철도역과 전철역의 승강장에 설치되는 안전 시설의 일종으로, 평상시에는 닫혀 있으나 열차의 도착에 맞추어 자동 혹은 수동으로 출입문을 개폐하는 형태이.

교토 시영 지하철 도자이 선와 스크린도어의 유사점

교토 시영 지하철 도자이 선와 스크린도어는 공통적으로 2 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도시 철도, 2004년.

도시 철도

시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.

교토 시영 지하철 도자이 선와 도시 철도 · 도시 철도와 스크린도어 · 더보기 »

2004년

2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.

2004년와 교토 시영 지하철 도자이 선 · 2004년와 스크린도어 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

교토 시영 지하철 도자이 선와 스크린도어의 비교.

교토 시영 지하철 도자이 선에는 54 개의 관계가 있고 스크린도어에는 80 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 2을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 1.49%입니다 = 2 / (54 + 80).

참고 문헌

이 기사에서는 교토 시영 지하철 도자이 선와 스크린도어의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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