구루메 시와 규슈

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구루메 시와 규슈의 차이

구루메 시 vs. 규슈

메 시가지 구루메 시()는 후쿠오카현 남부(지쿠고 지방)에 있는 도시이. 슈()는 일본에서 세 번째로 큰 섬이며 세계의 섬 가운데 36번.

가고시마 본선

시마 본선 또는 카고시마 본선()은 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구의 모지코 역으로부터 하카타 역 - 구마모토 역을 경유해서 구마모토현 야쓰시로 시의 야쓰시로 역까지와, 가고시마현 사쓰마센다이 시의 센다이 역부터 가고시마 시의 가고시마 역까지를 연결하는 큐슈여객철도의 간선 철도 노선이.

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규다이 본선

이 본선()은 일본 후쿠오카현 구루메 시의 구루메 역으로부터 오이타현 오이타 시에 위치한 오이타 역에 이르는 총 연장 141.5km 길이의 규슈 여객철도의 철도 노선이.

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기타큐슈 시

슈 시()는 일본 규슈 최북단에 있는 후쿠오카현의 도시로 후쿠오카 현 내에서는 북동부에 있. 정령지정도시 중 하나이.

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특례시

특례시()는 일본 지방자치법 제12장 제1절 제252조의 26의 3 제1항의 규정에 기하여 정령으로 지정된 시이.

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히젠 국

히젠 국 히젠 국()은 사이카이도에 있던 일본의 옛 구니이.

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큐슈여객철도

슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).

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큐슈신칸센

슈신칸센, 또는 규슈 신칸센()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역과 가고시마현 가고시마 시에 있는 카고시마 중앙역을 잇는 큐슈여객철도의 신칸센 노선이다.

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폐번치현

번치현()은 메이지 유신 시기인 1871년 8월 29일(메이지 4년 7월 14일)에, 이전까지 지방 통치를 담당하였던 번을 폐지하고, 지방 통치 기관을 중앙 정부가 통제하는 부(府)와 현(縣)으로 일원화한 행정 개혁이.

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중핵시

중핵시()는 일본 지방자치법 제12장 제1절 제252조의 22 제1항의 규정에 기하여 정령으로 지정된 시이.

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지쿠고 국

국 지쿠고 국()은 사이카이도에 위치한 일본의 옛 구니이.

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사가현

사가 현()은 일본 규슈 지방 북부에 있는 현이.

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서일본 철도

오무타 선・다자이후 선・아마기 선・가이즈카 선(구 미야지가쿠선)의 4개의 철도 노선 및 시내버스・고속버스 등을 운영하는 것 외에 국제 화물(수출입)・부동산업・레저 서비스업 등도 하고 있. 후쿠오카 현내에 머물지 않고 일본 전국, 그리고 한국을 포함한 해외에서도 사업을 실시하고 있. 철도 사업의 통칭은 니시테쓰 전철(西鉄電車)이며, 버스 사업의 통칭은 니시테쓰 버스(西鉄バス)이.

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후쿠오카 시

후쿠오카 시()는 후쿠오카현의 현청 소재지이.

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후쿠오카현

후쿠오카 현()은 일본 규슈 지방 북쪽에 있는 현이.

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