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구포역 열차 전복 사고와 서울역

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

구포역 열차 전복 사고와 서울역의 차이

구포역 열차 전복 사고 vs. 서울역

역 무궁화호 열차 전복 사고(龜浦驛無窮花號列車顚覆事故)는 1993년 3월 28일 오후 5시 30분에 부산직할시 (현 부산광역시) 내에 있는 경부선 하행선의 구포역 인근 삼성종합건설의 공사현장에서 무궁화호 열차가 전복되어, 78명의 사망자와 198명의 부상자를 낸 사고이. 서울역은 서울특별시 용산구와 중구에 있는 경부선과 경의선, 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 4호선, 인천국제공항철도의 철도역이.

구포역 열차 전복 사고와 서울역의 유사점

구포역 열차 전복 사고와 서울역는 공통적으로 9 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 무궁화호, 경부선, 부산광역시, 부산역, 대한민국 철도청, 1993년, 1995년, 3월 28일, 9월 18일.

무궁화호

무궁화호(無窮花號)는 한국철도공사의 여객 열차 등급 이름이.

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경부선

경부본선(京釜本線)은 대한민국 서울특별시 용산구 동자동의 서울역과 부산광역시 동구 초량동의 부산역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

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부산광역시

부산광역시(釜山廣域市)는 대한민국 동남부 해안에 있는 광역시이.

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부산역

부산역(釜山驛)은 부산광역시 동구 중앙대로에 있는 경부선의 철도역이자 종점이.

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대한민국 철도청

청(鐵道廳, Korean National Railroad)는 대한민국의 국유 철도의 운영과 그 부대 사업에 관한 사무를 관장하는 대한민국의 건설교통부 산하 중앙행정기관이었.

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1993년

8월 7일 ~ 11월 7일 동안 열린 '''대전엑스포'''를 기념하기 위해 건립된 상징 조형물인 '''한빛탑'''. 1993년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1995년

1995년은 일요일로 시작하는 평년이.

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3월 28일

3월 28일은 그레고리력으로 87번째(윤년일 경우 88번째) 날에 해당.

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9월 18일

9월 18일은 그레고리력으로 261번째(윤년일 경우 262번째) 날에 해당.

9월 18일와 구포역 열차 전복 사고 · 9월 18일와 서울역 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

구포역 열차 전복 사고와 서울역의 비교.

구포역 열차 전복 사고에는 25 개의 관계가 있고 서울역에는 249 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 9을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 3.28%입니다 = 9 / (25 + 249).

참고 문헌

이 기사에서는 구포역 열차 전복 사고와 서울역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: