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국유 철도와 대한민국 철도청

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

국유 철도와 대한민국 철도청의 차이

국유 철도 vs. 대한민국 철도청

국철(國鐵)은 ‘국유 철도’(國有鐵道) 혹은 ‘국영 철도’(國營鐵道)의 약어로, 정부에서 시설을 보유하거나 직접 운영하는, 또는 그러했던 철도를 이르는 말이. 청(鐵道廳, Korean National Railroad)는 대한민국의 국유 철도의 운영과 그 부대 사업에 관한 사무를 관장하는 대한민국의 건설교통부 산하 중앙행정기관이었.

국유 철도와 대한민국 철도청의 유사점

국유 철도와 대한민국 철도청는 공통적으로 7 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 경부선, 경인선, 경원선, 대한민국, 한국철도공사, 한국철도시설공단, 2000년.

경부선

경부본선(京釜本線)은 대한민국 서울특별시 용산구 동자동의 서울역과 부산광역시 동구 초량동의 부산역을 잇는 한국철도공사의 간선철도 노선이.

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경인선

경인선(京仁線)은 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27 km의 대한민국의 철도 노선이.

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경원선

경원선(京元線)은 서울특별시 용산구의 용산역과 강원도 철원군의 백마고지역을 잇는 철도 노선이.

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대한민국

민국(大韓民國,; ROK)은 동아시아의 한반도 남부에 있는 공화국이.

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한국철도공사

국철도공사(韓國鐵道公社, Korea Railroad Corporation) 또는 코레일(Korail)은 대한민국의 국유 철도 영업과 관련 사무를 담당하는 국토교통부 산하의 공기업이.

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한국철도시설공단

국철도시설공단(韓國鐵道施設公團, Korea Rail Network Authority)은 국토교통부 산하기관이.

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2000년

2000년은 토요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 20세기와 제2천년기의 마지막 해이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

국유 철도와 대한민국 철도청의 비교.

국유 철도에는 33 개의 관계가 있고 대한민국 철도청에는 160 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 7을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 3.63%입니다 = 7 / (33 + 160).

참고 문헌

이 기사에서는 국유 철도와 대한민국 철도청의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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