브라우저보다 빠른!기세이 본선와 긴키 닛폰 철도의 유사점
기세이 본선와 긴키 닛폰 철도는 공통적으로 11 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 미에현, 궤간, 긴테쓰 나고야 선, 긴테쓰 야마다 선, 교토 역, 교토 시, 나고야 시, 일본, 직류, 오사카 시, 협궤.
미에현
미에 현()은 일본에서 가장 큰 반도인 이세 반도 동부에 있는 현이.
궤간
의 정의 궤간(軌間, rail gauge)은 두 철로 사이의 간격을 말. 전 세계 철도의 60%는 1435 mm (4 ft 8½ in)의 표준궤로 되어 있. 표준궤보다 넓은 궤간을 광궤, 표준궤보다 좁은 궤간을 협궤라 부른.
긴테쓰 나고야 선
야 선()은 일본 미에현 마쓰사카 시의 이세나카가와 역으로 부터 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 위치한 긴테쓰 나고야 역에 이르는 총 연장 78.8km의 긴키 닛폰 철도 관할 노선이.
기세이 본선와 긴테쓰 나고야 선 · 긴키 닛폰 철도와 긴테쓰 나고야 선 ·
긴테쓰 야마다 선
야마다 선()은 일본 미에현 마쓰사카 시의 이세나카가와 역부터 이세 시의 우지야마다 역까지를 잇는 긴키 닛폰 철도의 철도 노선이.
기세이 본선와 긴테쓰 야마다 선 · 긴키 닛폰 철도와 긴테쓰 야마다 선 ·
교토 역
역()은 교토부 교토 시 시모교 구와 미나미 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이.
교토 역와 기세이 본선 · 교토 역와 긴키 닛폰 철도 ·
교토 시
시()는 일본 혼슈 중앙부에 있는 일본 10대 도시중 하나이.
교토 시와 기세이 본선 · 교토 시와 긴키 닛폰 철도 ·
나고야 시
야 시는 아이치현의 현청 소재지이.
기세이 본선와 나고야 시 · 긴키 닛폰 철도와 나고야 시 ·
일본
일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.
직류
섬네일 직류(直流, direct current, 약자 DC) 또는 연속 전류(連續電流)는 높은 전위에서 낮은 전위로 전선과 같은 도선을 통한 전류의 연속적인 흐름이.
오사카 시
오사카 야경 오사카 시()는 일본 오사카부의 도시로 혼슈 긴키 지방의 요도가와 강 하구 오사카 만에 위치해 있. 오사카 시는 또한 일본 지방자치법에 따라 정령지정도시로 지정되어 있으며 오사카부의 부청 소재지이.
기세이 본선와 오사카 시 · 긴키 닛폰 철도와 오사카 시 ·
협궤
협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 기세이 본선와 긴키 닛폰 철도에는 공통점이 있습니다
- 기세이 본선와 긴키 닛폰 철도의 유사점은 무엇입니까
기세이 본선와 긴키 닛폰 철도의 비교.
기세이 본선에는 185 개의 관계가 있고 긴키 닛폰 철도에는 105 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 11을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 3.79%입니다 = 11 / (185 + 105).
참고 문헌
이 기사에서는 기세이 본선와 긴키 닛폰 철도의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
