나가오카 시와 산조 시

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나가오카 시와 산조 시의 차이

나가오카 시 vs. 산조 시

오카 시()는 니가타현 중부(주부 지방)에 있는 시이. 산조 시()는 니가타현의 거의 중앙부에 위치한 시이.

도쿄

신주쿠의 마천루들 도쿄()는 일본의 혼슈 동부에 있는, 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이자 최대 도시이.

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동일본여객철도

동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

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미쓰케 시

미쓰케 시()는 니가타현의 중앙부에 위치한 도시이.

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간에쓰 자동차도

에쓰 자동차도()는 일본 도쿄 도 네리마 구의 네리마 나들목으로부터, 사이타마 현, 군마 현을 경유해서 니가타 현 나가오카 시의 나가오카 분기점에 이르는 일본의 고속도로이.

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니가타 시

시(신석시)는 니가타현 북부의 가에쓰(下越) 지방에 있는 시이며, 니가타 현의 현청 소재지이.

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니가타현

현()은 일본 혼슈의 동해 연안에 있는 현이.

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우오누마 시

우오누마 시()는 니가타현 주에쓰 지방의 남동쪽에 위치한 시이.

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조에쓰 신칸센

조에쓰 신칸센()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 니가타현 니가타 시 주오 구에 있는 니가타 역을 잇는 동일본 여객철도의 신칸센 노선이.

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호쿠리쿠 자동차도

호쿠리쿠 자동차도()은 일본 니가타 현 니가타 시 미나미 구의 니가타추오 분기점으로부터 시가 현 마이바라 시의 마이바라 분기점에 이르는 총 연장 476.5km에 달하는 일본의 고속도로이.

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쓰바메 시

쓰바메 시()는 니가타현 중앙부에 위치하는 시이.

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신에쓰 본선

신에쓰 본선()은 일본의 철도 노선 중 하나로, 군마현 다카사키 시 다카사키 역에서 군마 현 안나카 시 요코카와 역까지를 잇는 구간과, 나가노현 나가노 시의 시노노이 역에서 나가노 역을 잇는 구간, 니가타현 조에쓰 시 나오에쓰 역을 거쳐 니가타 시 주오 구의 니가타 역까지를 잇는 구간을 통틀어 가리킨다. 에치고이시야마 역에서 니가타 화물 터미널 역까지의 구간, 가미눗타리 신호장에서 야케지마 역까지의 구간, 가미눗타리 신호장에서 히가시니가타코 역까지의 구간은 모두 신에쓰 본선에 속한 화물 지선이다. 본선의 양쪽 구간은 동일본 여객철도 (JR 동일본)가, 화물 지선은 일본화물철도가 운영하고 있다. 1997년 호쿠리쿠 신칸센의 1차 구간 (다카사키 ~ 나가노)이 개통하면서 급경사로 인해 운행하기 어렵기로 악명이 높았던 요코카와 ~ 가루이자와 구간은 철거되었고, 가루이자와 ~ 시노노이 구간은 제3섹터 철도인 시나노 철도가 인수하여 운영하고 있다. 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센이 연장 개통하면서 나가노~묘코코겐 구간은 시나노 철도에게, 묘코코겐~나오에쓰 구간은 최근 개업한 제3섹터 회사인 "에치고토키메키 철도"에게 이관되었다.

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시나노강

시나노 강(信濃川)은 일본에서 가장 긴 강이.

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2005년

2005년은 토요일로 시작하는 평년이.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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