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나고야 시영 지하철 메이조 선와 스크린도어

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

나고야 시영 지하철 메이조 선와 스크린도어의 차이

나고야 시영 지하철 메이조 선 vs. 스크린도어

야 시 교통국 지하철 메이조 선(명고옥시영지하철명성선)은 일본 나고야 시 히가시 구의 가나야마 역에서 사카에 역, 오조네 역, 모토야마 역, 아라타마바시 역을 경유하여 가나야마 역까지 순환하는 나고야 시 교통국의 지하철 노선이. 1961년에 완성된 상트페테르부르크 지하철 2호선 파크 포베디 역의 스크린도어. 스크린도어()는 철도역과 전철역의 승강장에 설치되는 안전 시설의 일종으로, 평상시에는 닫혀 있으나 열차의 도착에 맞추어 자동 혹은 수동으로 출입문을 개폐하는 형태이.

나고야 시영 지하철 메이조 선와 스크린도어의 유사점

나고야 시영 지하철 메이조 선와 스크린도어는 공통적으로 4 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도시 철도, 일본, 서울 지하철 2호선, 2004년.

도시 철도

시철도(都市鐵道)는 도시 혹은 광역권 내부 지역 간의 교통을 담당하기 위해 건설 된 철도이.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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서울 지하철 2호선

서울 지하철 2호선(서울 地下鐵 二號線)은 대한민국 서울특별시의 도시 철도 노선이자, 수도권 전철의 운행 계통이.

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2004년

2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.

2004년와 나고야 시영 지하철 메이조 선 · 2004년와 스크린도어 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

나고야 시영 지하철 메이조 선와 스크린도어의 비교.

나고야 시영 지하철 메이조 선에는 83 개의 관계가 있고 스크린도어에는 80 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 4을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 2.45%입니다 = 4 / (83 + 80).

참고 문헌

이 기사에서는 나고야 시영 지하철 메이조 선와 스크린도어의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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