브라우저보다 빠른!나라 선와 서일본여객철도의 유사점
나라 선와 서일본여객철도는 공통적으로 31 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도카이도 본선, 도카이도 신칸센, 간사이 본선, 가타마치 선, 게이한 전기 철도, 고세이 선, 긴키 닛폰 철도, 비와코 선, 교토 역, 교토부, ICOCA, 일본국유철도, 일본국유철도 103계 전동차, 일본국유철도 201계 전동차, 오사카 순환선, 어번 네트워크, 사가노 선, 사쿠라이 선, 산인 본선, 야마토지 선, 한와 선, JR 교토 선, 1987년, 1988년, 1991년, 1992년, 1997년, 2003년, 2008년, 4월 1일, ..., 7월 1일. 색인을 확장하십시오 (1 더) »
도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
나라 선와 도카이도 본선 · 도카이도 본선와 서일본여객철도 ·
도카이도 신칸센
이도 신칸센()은 신칸센 노선의 하나로 도쿄 도 지요다 구에 있는 도쿄 역에서 오사카부 오사카 시에 있는 신오사카 역까지를 잇는 도카이 여객철도의 철도 노선이.
나라 선와 도카이도 신칸센 · 도카이도 신칸센와 서일본여객철도 ·
간사이 본선
사이 본선()은, 아이치현 나고야 시 나카무라 구에 있는 나고야 역에서 가메야마 역, 나라 역을 거쳐 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역에 이르는 간선 철도 노선이.
간사이 본선와 나라 선 · 간사이 본선와 서일본여객철도 ·
가타마치 선
마치 선()은 일본 교토부 기즈가와 시의 기즈 역에서 오사카부 오사카 시의 교바시 역까지를 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.
가타마치 선와 나라 선 · 가타마치 선와 서일본여객철도 ·
게이한 전기 철도
이한 전기 철도()는 오사카부 · 교토부 · 시가현에 노선망을 가진 일본의 대규모 사. 약칭은 게이한이.
게이한 전기 철도와 나라 선 · 게이한 전기 철도와 서일본여객철도 ·
고세이 선
세이 선()은 서일본 여객철도가 관할하는 철도 노선이.
고세이 선와 나라 선 · 고세이 선와 서일본여객철도 ·
긴키 닛폰 철도
쓰 나라 역의 승강장 긴키 닛폰 철도 주식회사(Kintetsu Corporation)는 일본의 긴키 지방과 도카이 지방에 노선을 가지고 있는 민간 철도 회사이.
긴키 닛폰 철도와 나라 선 · 긴키 닛폰 철도와 서일본여객철도 ·
비와코 선
비와코 선()은 호쿠리쿠 본선의 나가하마 역과 도카이도 본선의 교토 역 간을 부르는 운행 계통이.
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교토 역
역()은 교토부 교토 시 시모교 구와 미나미 구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이.
교토부
부()는 일본 긴키 지방에 있는 행정 구역이.
ICOCA
ICOCA (이코카)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이.
ICOCA와 나라 선 · ICOCA와 서일본여객철도 ·
일본국유철도
일본국유철도(Japanese National Railways)는 일본의 국유 철도를 운영하던 일본 국토교통성 산하의 공기업이.
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일본국유철도 103계 전동차
일본국유철도 103계 전동차()는 옛 일본국철(현 JR)이 설계·제조한 직류 통근형 전동차이.
나라 선와 일본국유철도 103계 전동차 · 서일본여객철도와 일본국유철도 103계 전동차 ·
일본국유철도 201계 전동차
일본국유철도 201계 전동차()는 1979년에 등장한 옛 일본국유철도(현 JR)의 직류 통근형 전동차이.
나라 선와 일본국유철도 201계 전동차 · 서일본여객철도와 일본국유철도 201계 전동차 ·
오사카 순환선
오사카 순환선 또는 오사카 환상선()은 일본의 철도 회사인 서일본 여객철도의 철도 노선이.
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어번 네트워크
어번 네트워크(←)는 일본의 오사카를 중심으로 한 게이한신 대도시권 일대에서 서일본 여객철도가 운행하는 도시권 철도 체계이.
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사가노 선
사가노 선()은 서일본 여객철도 산인 본선의 교토 - 소노베간을 부르는 운행 계통이.
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사쿠라이 선
사쿠라이 선 또는 애칭 만요마호로바 선.
나라 선와 사쿠라이 선 · 사쿠라이 선와 서일본여객철도 ·
산인 본선
산인 본선()은 일본의 간선철도 노선으로, 교토부 교토 시 시모교 구의 교토 역에서 주고쿠 지방의 동해안을 거쳐 야마구치현 시모노세키 시의 하타부 역을 잇. 서일본 여객철도가 소유·영업하고 있. 센자키 지선, 또는 센자키 선이라 불리는 나가토시 - 센자키 구간의 지선.
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야마토지 선
야마토지 선()은 일본 교토부 기즈가와 시의 가모 역에서 오사카부 오사카 시 나니와 구의 JR 난바 역 까지의 간사이 본선 서일본 여객철도 관할 구간을 이르는 운행 계통의 애칭이.
나라 선와 야마토지 선 · 서일본여객철도와 야마토지 선 ·
한와 선
와 선()은 일본 오사카부 오사카 시 덴노지 구의 덴노지 역에서 와카야마현 와카야마 시의 와카야마 역 간을 잇는 서일본 여객철도의 철도 노선이.
JR 교토 선
JR 교토 선()은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 교토 역부터 오사카 역 간을 부르는 운행 계통이.
JR 교토 선와 나라 선 · JR 교토 선와 서일본여객철도 ·
1987년
1987년은 목요일로 시작하는 평년이.
1987년와 나라 선 · 1987년와 서일본여객철도 ·
1988년
1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.
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1991년
1991년 9월 17일. '''대한민국'''과 '''조선민주주의인민공화국'''을 비롯한 많은 국가들이 '''유엔'''에 '''동시 가입'''했다. (사진은 유엔 본사) 1991년은 화요일로 시작하는 평년이.
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1992년
보스니아 내전으로 파괴된 도서관에서 한 첼리스트가 연주를 하고 있다. 1992년은 수요일로 시작하는 윤년이.
1992년와 나라 선 · 1992년와 서일본여객철도 ·
1997년
1997년은 수요일로 시작하는 평년이.
1997년와 나라 선 · 1997년와 서일본여객철도 ·
2003년
2003년은 수요일로 시작하는 평년이.
2003년와 나라 선 · 2003년와 서일본여객철도 ·
2008년
2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.
2008년와 나라 선 · 2008년와 서일본여객철도 ·
4월 1일
4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.
4월 1일와 나라 선 · 4월 1일와 서일본여객철도 ·
7월 1일
7월 1일은 그레고리력으로 182번째(윤년일 경우 183번째) 날에 해당.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 나라 선와 서일본여객철도에는 공통점이 있습니다
- 나라 선와 서일본여객철도의 유사점은 무엇입니까
나라 선와 서일본여객철도의 비교.
나라 선에는 142 개의 관계가 있고 서일본여객철도에는 190 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 31을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 9.34%입니다 = 31 / (142 + 190).
참고 문헌
이 기사에서는 나라 선와 서일본여객철도의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
