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나카한다 역와 호히 본선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

나카한다 역와 호히 본선의 차이

나카한다 역 vs. 호히 본선

역()은 일본 오이타현 오이타 시에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이. 호히 본선()은 일본 오이타현 오이타 시 오이타 역으로부터 구마모토현 구마모토 시의 구마모토 역에 이르는 총 연장 148km의 규슈 여객철도 관할 철도 노선이.

나카한다 역와 호히 본선의 유사점

나카한다 역와 호히 본선는 공통적으로 14 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 구마모토 역, 다케나카 역, 큐슈여객철도, 일본, 오이타 역, 오이타 시, 오이타다이가쿠마에 역, 오이타현, SUGOCA, 12월 1일, 1914년, 1987년, 2012년, 4월 1일.

구마모토 역

마모토 역, 또는 쿠마모토역은 일본 구마모토현 구마모토 시 니시 구에 위치한 큐슈여객철도, 일본화물철도의 역이.

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다케나카 역

역()은 일본 오이타현 오이타 시에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이.

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큐슈여객철도

슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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오이타 역

오이타 역()은 일본 오이타현 오이타 시에 있는 규슈 여객철도의 철도역이.

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오이타 시

오이타 시()는 오이타현 중부에 위치하는 시이자 현청 소재지이.

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오이타다이가쿠마에 역

오이타다이가쿠마에 역()은 일본 오이타현 오이타 시에 위치한 규슈 여객철도 호히 본선의 철도역이.

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오이타현

오이타 현()은 일본 규슈 지방의 북동부에 위치하는 현이.

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SUGOCA

SUGOCA는 큐슈 여객철도(이하 JR 큐슈)가 2009년 3월 1일부터 도입한 IC카드 방식의 정기권이.

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12월 1일

12월 1일은 그레고리력으로 335번째(윤년일 경우 336번째) 날에 해당.

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1914년

1914년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

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2012년

2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

나카한다 역와 호히 본선의 비교.

나카한다 역에는 19 개의 관계가 있고 호히 본선에는 158 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 14을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 7.91%입니다 = 14 / (19 + 158).

참고 문헌

이 기사에서는 나카한다 역와 호히 본선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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