브라우저보다 빠른!나토리 역와 이와누마 역의 유사점
나토리 역와 이와누마 역는 공통적으로 15 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄 역, 도호쿠 본선, 동일본여객철도, 미야기현, 고고타 역, 다테코시 역, 승강장, 조반 선, 철도역, 센다이 역 (미야기현), 하라노마치 역, 시로이시 역 (미야기현), 후쿠시마 역 (후쿠시마현), 와타리 역, 2007년.
도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
도호쿠 본선
호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.
나토리 역와 도호쿠 본선 · 도호쿠 본선와 이와누마 역 ·
동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
나토리 역와 동일본여객철도 · 동일본여객철도와 이와누마 역 ·
미야기현
미야기현()은 일본 도호쿠 지방 태평양 연안에 있는 현이고, 현청 소재지는 센다이 시이.
고고타 역
역()은 일본 미야기현 도다 군 미사토 정에 있는 동일본 여객철도의 역이.
고고타 역와 나토리 역 · 고고타 역와 이와누마 역 ·
다테코시 역
시 역()은 일본 미야기현 나토리 시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이.
나토리 역와 다테코시 역 · 다테코시 역와 이와누마 역 ·
승강장
승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.
조반 선
조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.
철도역
서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.
센다이 역 (미야기현)
센다이 역()은 일본 미야기현 센다이 시 아오바 구에 있는 JR동일본, 센다이 지하철의 철도역이.
나토리 역와 센다이 역 (미야기현) · 센다이 역 (미야기현)와 이와누마 역 ·
하라노마치 역
마치 역은 일본 후쿠시마현 미나미소마 시 하라마치 구에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이.
나토리 역와 하라노마치 역 · 이와누마 역와 하라노마치 역 ·
시로이시 역 (미야기현)
시로이시 역()은 일본 미야기현 시로이시 시에 있는 동일본 여객철도 도호쿠 본선의 역이.
나토리 역와 시로이시 역 (미야기현) · 시로이시 역 (미야기현)와 이와누마 역 ·
후쿠시마 역 (후쿠시마현)
후쿠시마 역은 일본 후쿠시마현 후쿠시마 시에 있는 동일본 여객철도, 후쿠시마 교통, 아부쿠마 급행의 철도역이.
나토리 역와 후쿠시마 역 (후쿠시마현) · 이와누마 역와 후쿠시마 역 (후쿠시마현) ·
와타리 역
와타리 역()은 일본의 철도역이.
나토리 역와 와타리 역 · 와타리 역와 이와누마 역 ·
2007년
2007년은 월요일로 시작하는 평년이.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 나토리 역와 이와누마 역에는 공통점이 있습니다
- 나토리 역와 이와누마 역의 유사점은 무엇입니까
나토리 역와 이와누마 역의 비교.
나토리 역에는 31 개의 관계가 있고 이와누마 역에는 35 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 15을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 22.73%입니다 = 15 / (31 + 35).
참고 문헌
이 기사에서는 나토리 역와 이와누마 역의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
