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네무로 본선와 센모 본선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

네무로 본선와 센모 본선의 차이

네무로 본선 vs. 센모 본선

무로 본선()은 홋카이도 다키카와 시의 다키카와 역에서 출발하여 오비히로 시, 구시로 시 등을 거쳐 네무로 시의 네무로 역에 이르는 홋카이도 여객철도의 철도 노선이. 센모 본선()은 홋카이도 아바시리 시의 아바시리 역과 구시로 시의 히가시쿠시로 역을 잇는 홋카이도 여객철도의 철도 노선이.

네무로 본선와 센모 본선의 유사점

네무로 본선와 센모 본선는 공통적으로 13 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 구시로 군, 구시로 정, 구시로 역 (홋카이도), 구시로 시, 네무로 본선, 네무로 역, 단선 (철도), 히가시쿠시로 역, 오비히로 역, 협궤, 홋카이도, 홋카이도여객철도, 5월 1일.

구시로 군

시로 군의 위치 구시로 군()은 일본 홋카이도 구시로 지청의 군이.

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구시로 정

설명이 없습니다.

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구시로 역 (홋카이도)

시로 역()은 홋카이도 구시로 시에 위치한 홋카이도 여객철도의 철도역이.

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구시로 시

시로 시()는 일본 홋카이도 동남부 해안에 있는 시이.

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네무로 본선

무로 본선()은 홋카이도 다키카와 시의 다키카와 역에서 출발하여 오비히로 시, 구시로 시 등을 거쳐 네무로 시의 네무로 역에 이르는 홋카이도 여객철도의 철도 노선이.

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네무로 역

무로 역()은 홋카이도 네무로 시에 위치한 홋카이도 여객철도의 철도역이.

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단선 (철도)

선 철도 단선(單線)은 철도에서 각 방향의 교통을 하나의 선로로 처리하는 것을 말. 단선은 가장 기본적인 선로 설치 방법으로, 철도 역사의 초기부터 사용되어 왔으며, 최저한의 투자와 노력으로 선로를 설치하는 것이 가능하기 때문에 교통량이 적은 구간, 일방통행에 채용.

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히가시쿠시로 역

히가시쿠시로 역()은 홋카이도 구시로 시에 위치한 홋카이도 여객철도의 철도역이.

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오비히로 역

오비히로 역()은 홋카이도 오비히로 시에 위치한 홋카이도 여객철도 네무로 본선의 철도역이.

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협궤

협궤(狹軌, narrow gauge) 또는 좁은 철길은 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 가진 철도 선로를 말. 협궤는 특정한 궤간을 의미하는 용어가 아니며, 표준궤보다 폭이 좁은 궤간을 일괄하여 부르는 호칭이.

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홋카이도

홋카이도()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로, 일본 최북단에 위치해 있. 가장 큰 도시는 도청 소재지인 삿포로 시이.

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홋카이도여객철도

홋카이도 여객철도 주식회사()은 일본의 철도 운영 기업이.

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5월 1일

5월 1일은 그레고리력으로 121번째(윤년일 경우 122번째), 뒤에서부터는 245번째 날에 해당.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

네무로 본선와 센모 본선의 비교.

네무로 본선에는 238 개의 관계가 있고 센모 본선에는 51 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 13을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.50%입니다 = 13 / (238 + 51).

참고 문헌

이 기사에서는 네무로 본선와 센모 본선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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