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노면전차와 도쿄도 교통국 6000계 전동차 (철도)

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

노면전차와 도쿄도 교통국 6000계 전동차 (철도)의 차이

노면전차 vs. 도쿄도 교통국 6000계 전동차 (철도)

면 전차 노면전차(路面電車), 시가전차(市街電車), 또는 트램(tram, tramcar, trolley 또는 streetcar)은 교통수단의 하나로, 주로 도로상에 부설된 레일을 따라 움직이는 전동차를 일컫. 통국 6000형 전동차(東京都交通局6000形電車)는 도쿄 도 교통국에 일찍이 재적하고 있던 도쿄 도 경영 지하철 미타 선용의 통근형 전동차이.

노면전차와 도쿄도 교통국 6000계 전동차 (철도)의 유사점

노면전차와 도쿄도 교통국 6000계 전동차 (철도)는 공통적으로 4 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄도, 노면전차, 1968년, 1999년.

도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

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노면전차

면 전차 노면전차(路面電車), 시가전차(市街電車), 또는 트램(tram, tramcar, trolley 또는 streetcar)은 교통수단의 하나로, 주로 도로상에 부설된 레일을 따라 움직이는 전동차를 일컫.

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1968년

1968년은 월요일로 시작하는 윤년이.

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1999년

1999년은 금요일로 시작하는 평년이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

노면전차와 도쿄도 교통국 6000계 전동차 (철도)의 비교.

노면전차에는 74 개의 관계가 있고 도쿄도 교통국 6000계 전동차 (철도)에는 76 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 4을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 2.67%입니다 = 4 / (74 + 76).

참고 문헌

이 기사에서는 노면전차와 도쿄도 교통국 6000계 전동차 (철도)의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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