Google Play 스토어에서 Unionpedia 앱을 복원하기 위해 작업 중입니다
🌟더 나은 탐색을 위해 디자인을 단순화했습니다!
Instagram Facebook X LinkedIn

노면전차와 서일본 철도

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

노면전차와 서일본 철도의 차이

노면전차 vs. 서일본 철도

면 전차 노면전차(路面電車), 시가전차(市街電車), 또는 트램(tram, tramcar, trolley 또는 streetcar)은 교통수단의 하나로, 주로 도로상에 부설된 레일을 따라 움직이는 전동차를 일컫. 오무타 선・다자이후 선・아마기 선・가이즈카 선(구 미야지가쿠선)의 4개의 철도 노선 및 시내버스・고속버스 등을 운영하는 것 외에 국제 화물(수출입)・부동산업・레저 서비스업 등도 하고 있. 후쿠오카 현내에 머물지 않고 일본 전국, 그리고 한국을 포함한 해외에서도 사업을 실시하고 있. 철도 사업의 통칭은 니시테쓰 전철(西鉄電車)이며, 버스 사업의 통칭은 니시테쓰 버스(西鉄バス)이.

노면전차와 서일본 철도의 유사점

노면전차와 서일본 철도는 공통적으로 7 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 마차철도, 노면전차, 1887년, 1910년, 1991년, 1999년, 2006년.

마차철도

의 마차철도, 1890년 경. 마차철도(馬車鐵道)는 교통수단의 하나로, 마차에 의해서 견인되는 철도이.

노면전차와 마차철도 · 마차철도와 서일본 철도 · 더보기 »

노면전차

면 전차 노면전차(路面電車), 시가전차(市街電車), 또는 트램(tram, tramcar, trolley 또는 streetcar)은 교통수단의 하나로, 주로 도로상에 부설된 레일을 따라 움직이는 전동차를 일컫.

노면전차와 노면전차 · 노면전차와 서일본 철도 · 더보기 »

1887년

1887년은 토요일로 시작하는 평년이.

1887년와 노면전차 · 1887년와 서일본 철도 · 더보기 »

1910년

1910년은 토요일로 시작하는 평년이.

1910년와 노면전차 · 1910년와 서일본 철도 · 더보기 »

1991년

1991년 9월 17일. '''대한민국'''과 '''조선민주주의인민공화국'''을 비롯한 많은 국가들이 '''유엔'''에 '''동시 가입'''했다. (사진은 유엔 본사) 1991년은 화요일로 시작하는 평년이.

1991년와 노면전차 · 1991년와 서일본 철도 · 더보기 »

1999년

1999년은 금요일로 시작하는 평년이.

1999년와 노면전차 · 1999년와 서일본 철도 · 더보기 »

2006년

2006년은 일요일로 시작하는 평년이.

2006년와 노면전차 · 2006년와 서일본 철도 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

노면전차와 서일본 철도의 비교.

노면전차에는 74 개의 관계가 있고 서일본 철도에는 237 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 7을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 2.25%입니다 = 7 / (74 + 237).

참고 문헌

이 기사에서는 노면전차와 서일본 철도의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오: