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닛포 본선와 호히 본선

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

닛포 본선와 호히 본선의 차이

닛포 본선 vs. 호히 본선

닛포 본선 (닛포혼센본선)은 일본 후쿠오카현 기타큐슈 시 고쿠라기타 구에 있는 고쿠라 역으로부터, 오이타 역, 노베오카 역, 미야자키 역을 경유해서, 일본 가고시마현 가고시마 시의 가고시마추오 역까지 연결하는 규슈 여객철도의 간선 철도 노선이. 호히 본선()은 일본 오이타현 오이타 시 오이타 역으로부터 구마모토현 구마모토 시의 구마모토 역에 이르는 총 연장 148km의 규슈 여객철도 관할 철도 노선이.

닛포 본선와 호히 본선의 유사점

닛포 본선와 호히 본선는 공통적으로 61 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 가고시마 본선, 벳푸 역, 규다이 본선, 히사쓰 선, 히토요시 역, 큐슈여객철도, 큐슈신칸센, 일본국유철도 485계 전동차, 일본화물철도, 오이타 역, 오이타 시, 오이타현, 야쓰시로 역, 시모고리 신호장, 후쿠오카 시, SUGOCA, 10월 15일, 10월 19일, 10월 1일, 11월 15일, 11월 1일, 12월 1일, 1914년, 1916년, 1917년, 1918년, 1920년, 1921년, 1922년, 1923년, ..., 1924년, 1940년, 1961년, 1963년, 1967년, 1973년, 1983년, 1986년, 1987년, 1988년, 1989년, 1990년, 1991년, 1992년, 1993년, 1994년, 1999년, 2004년, 2006년, 2012년, 2월 12일, 2월 22일, 3월 11일, 3월 13일, 3월 18일, 3월 20일, 4월 1일, 5월 1일, 6월 21일, 7월 20일, 9월 1일. 색인을 확장하십시오 (31 더) »

가고시마 본선

시마 본선 또는 카고시마 본선()은 후쿠오카현 기타큐슈 시 모지 구의 모지코 역으로부터 하카타 역 - 구마모토 역을 경유해서 구마모토현 야쓰시로 시의 야쓰시로 역까지와, 가고시마현 사쓰마센다이 시의 센다이 역부터 가고시마 시의 가고시마 역까지를 연결하는 큐슈여객철도의 간선 철도 노선이.

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벳푸 역

벳푸 역()은 일본 오이타현 벳푸 시에 있는, 규슈 여객철도 닛포 본선의 역이.

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규다이 본선

이 본선()은 일본 후쿠오카현 구루메 시의 구루메 역으로부터 오이타현 오이타 시에 위치한 오이타 역에 이르는 총 연장 141.5km 길이의 규슈 여객철도의 철도 노선이.

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히사쓰 선

히사쓰 선, 또는 히사츠선()은 일본 구마모토현 야쓰시로 시의 야쓰시로 역부터 구마모토 현 히토요시 시의 히토요시 역을 경유하여 가고시마현 기리시마 시의 하야토 역에 이르는 큐슈여객철도의 철도 노선으로, 연선 지방의 단거리 수송을 위한 로컬선의 역할을 하고 있. 야쓰시로 역 - 요시마쓰 역에는 깃토 선 요시마쓰 역 - 미야코노조 역 간과 아울러서 '에비노 고원선'이라는 애칭이 붙여져 있.

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히토요시 역

히토요시 역()은 일본 구마모토현 히토요시 시에 위치한 규슈 여객철도 · 구마가와 철도의 철도역이.

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큐슈여객철도

슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).

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큐슈신칸센

슈신칸센, 또는 규슈 신칸센()은 일본 후쿠오카현 후쿠오카 시 하카타 구에 있는 하카타 역과 가고시마현 가고시마 시에 있는 카고시마 중앙역을 잇는 큐슈여객철도의 신칸센 노선이다.

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일본국유철도 485계 전동차

485계 전동차()는 일본국유철도가 설계·제조한 교직양용 특급형 전동차이.

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일본화물철도

일본화물철도 주식회사(Japan Freight Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 화물 철도 회사이.

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오이타 역

오이타 역()은 일본 오이타현 오이타 시에 있는 규슈 여객철도의 철도역이.

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오이타 시

오이타 시()는 오이타현 중부에 위치하는 시이자 현청 소재지이.

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오이타현

오이타 현()은 일본 규슈 지방의 북동부에 위치하는 현이.

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야쓰시로 역

야쓰시로 역, 또는 야츠시로 역()은 일본 구마모토현 야쓰시로 시에 있는 큐슈여객철도·일본화물철도·히사쓰 오렌지 철도의 역이.

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시모고리 신호장

시모고리 신호장()은 일본 오이타현 오이타 시에 있는 규슈 여객철도 닛포 본선 · 호히 본선의 신호장이.

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후쿠오카 시

후쿠오카 시()는 후쿠오카현의 현청 소재지이.

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SUGOCA

SUGOCA는 큐슈 여객철도(이하 JR 큐슈)가 2009년 3월 1일부터 도입한 IC카드 방식의 정기권이.

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10월 15일

10월 15일은 그레고리력으로 288번째(윤년일 경우 289번째) 날에 해당.

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10월 19일

10월 19일은 그레고리력으로 292번째(윤년일 경우 293번째) 날에 해당.

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10월 1일

10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.

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11월 15일

11월 15일은 그레고리력으로 319번째(윤년일 경우 320번째) 날에 해당.

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11월 1일

11월 1일은 그레고리력으로 305번째(윤년일 경우 306번째) 날에 해당.

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12월 1일

12월 1일은 그레고리력으로 335번째(윤년일 경우 336번째) 날에 해당.

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1914년

1914년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1916년

1916년은 토요일로 시작하는 윤년이.

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1917년

1917년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1918년

1918년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1920년

1920년은 목요일로 시작하는 윤년이.

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1921년

1921년은 토요일로 시작하는 평년이.

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1922년

1922년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1923년

1923년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1924년

1924년은 화요일로 시작하는 윤년이.

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1940년

1940년은 월요일로 시작하는 윤년이.

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1961년

1961년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1963년

1963년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1967년

1967년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1973년

1973년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1983년

1983년은 토요일로 시작하는 평년이.

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1986년

1986년은 수요일로 시작하는 평년이.

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1987년

1987년은 목요일로 시작하는 평년이.

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1988년

1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.

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1989년

1989년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1990년

1990년 10월 3일. 동독의 다섯 주가 서독으로 편입되면서 41년간 분단되었던 '''독일'''이 '''통일'''되었다. 1990년은 월요일로 시작하는 평년이.

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1991년

1991년 9월 17일. '''대한민국'''과 '''조선민주주의인민공화국'''을 비롯한 많은 국가들이 '''유엔'''에 '''동시 가입'''했다. (사진은 유엔 본사) 1991년은 화요일로 시작하는 평년이.

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1992년

보스니아 내전으로 파괴된 도서관에서 한 첼리스트가 연주를 하고 있다. 1992년은 수요일로 시작하는 윤년이.

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1993년

8월 7일 ~ 11월 7일 동안 열린 '''대전엑스포'''를 기념하기 위해 건립된 상징 조형물인 '''한빛탑'''. 1993년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1994년

1994년은 토요일로 시작하는 평년이.

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1999년

1999년은 금요일로 시작하는 평년이.

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2004년

2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.

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2006년

2006년은 일요일로 시작하는 평년이.

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2012년

2012년은 일요일로 시작하는 윤년이며, 이 해는 2002년 이후 10년만에 대규모 행사의 해이.

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2월 12일

2월 12일은 그레고리력으로 43번째(윤년일 경우도 43번째) 날에 해당.

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2월 22일

2월 22일은 그레고리력으로 53번째(윤년일 경우도 53번째) 날에 해당.

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3월 11일

3월 11일은 그레고리력으로 70번째(윤년일 경우 71번째) 날에 해당.

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3월 13일

3월 13일은 그레고리력으로 72번째(윤년일 경우 73번째) 날에 해당.

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3월 18일

3월 18일은 그레고리력으로 77번째(윤년일 경우 78번째) 날에 해당.

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3월 20일

3월 20일은 그레고리력으로 79번째(윤년일 경우 80번째) 날에 해당.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

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5월 1일

5월 1일은 그레고리력으로 121번째(윤년일 경우 122번째), 뒤에서부터는 245번째 날에 해당.

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6월 21일

6월 21일은 그레고리력으로 172번째(윤년일 경우 173번째) 날에 해당.

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7월 20일

7월 20일은 그레고리력으로 201번째(윤년일 경우 202번째) 날에 해당.

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9월 1일

9월 1일은 그레고리력으로 244번째(윤년일 경우 245번째) 날에 해당.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

닛포 본선와 호히 본선의 비교.

닛포 본선에는 406 개의 관계가 있고 호히 본선에는 158 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 61을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 10.82%입니다 = 61 / (406 + 158).

참고 문헌

이 기사에서는 닛포 본선와 호히 본선의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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