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다바타 역 (도쿄 도)와 동일본여객철도

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

다바타 역 (도쿄 도)와 동일본여객철도의 차이

다바타 역 (도쿄 도) vs. 동일본여객철도

바타 역()은 일본 도쿄도 기타 구에 있는 철도역이. 동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.

다바타 역 (도쿄 도)와 동일본여객철도의 유사점

다바타 역 (도쿄 도)와 동일본여객철도는 공통적으로 10 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도쿄도, 도호쿠 본선, 게이힌도호쿠 선, 기타 구 (도쿄도), 요코하마 역, 조반 선, 오미야 역 (사이타마현), 야마노테 선, 신주쿠 역, 4월 1일.

도쿄도

()는 일본의 47개 도도부현 중 하나로 메이지 시대 이후 사실상 일본의 수도이.

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도호쿠 본선

호쿠 본선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 중 하나이.

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게이힌도호쿠 선

이힌 도호쿠 선()은 일본 사이타마 현 사이타마 시 오미야 구에 있는 오미야 역과 가나가와 현 요코하마 시 니시 구에 있는 요코하마 역을 도쿄 역을 경유하여 잇는 동일본 여객철도의 철도 운행 계통이다. 운행 형태 상 네기시 선 요코하마 - 오후나 간과 일체화되어 있어 게이힌 도호쿠 · 네기시 선()으로 부르기도 한다. 계통에 안내되는 색상은 하늘색(■)이다.

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기타 구 (도쿄도)

()은 일본 도쿄도에 있는 특별구의 하나이.

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요코하마 역

요코하마 역()은 일본 가나가와현 요코하마 시 니시 구에 있는 철도역이다.

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조반 선

조반 선()은 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나이다. 일본 도쿄도 아라카와 구에 있는 닛포리 역과 미야기현 이와누마 시에 있는 이와누마 역을 잇는다. 이와누마 역을 분기점으로 하여 도호쿠 본선과 직결하여 센다이로 가는 경우도 있다. 2011년 3월 11일에 일어난 동일본 대지진과 그 여파로 일어난 후쿠시마 제1원자력 발전소 사고 이후 2017년 4월, 다쓰타 역 ~ 오다카 구간의 운행이 중단됐다가 재개되었으며, 나미에 역까지 운행한다.

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오미야 역 (사이타마현)

오미야 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 철도역이다.

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야마노테 선

야마노테 선은 JR 동일본이 운영하는 철도 노선이.

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신주쿠 역

동쪽 출구에 있는 빌딩인 루미네에스트 신주쿠의 모습이다. 남쪽 출구의 원경(2005년 5월). 신주쿠 역()은 도쿄도 신주쿠 구 · 시부야 구에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본), 게이오 전철, 오다큐 전철, 도쿄 지하철(도쿄 메트로), 도쿄 도 교통국(도에이 지하철)의 역이.

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4월 1일

4월 1일은 그레고리력으로 91번째(윤년일 경우 92번째) 날에 해당.

4월 1일와 다바타 역 (도쿄 도) · 4월 1일와 동일본여객철도 · 더보기 »

위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

다바타 역 (도쿄 도)와 동일본여객철도의 비교.

다바타 역 (도쿄 도)에는 25 개의 관계가 있고 동일본여객철도에는 241 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 10을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 3.76%입니다 = 10 / (25 + 241).

참고 문헌

이 기사에서는 다바타 역 (도쿄 도)와 동일본여객철도의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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