다요시 역와 미나미미야자키 역

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다요시 역와 미나미미야자키 역의 차이

다요시 역 vs. 미나미미야자키 역

요시 역()은 일본 미야자키현 미야자키 시에 위치한 규슈 여객철도의 철도역이. 미나미미야자키 역()은 일본 미야자키현 미야자키 시에 있는 규슈 여객철도의 역이.

미야자키 시

오요도 강 미야자키 시()는 미야자키현의 거의 중앙에 있는 시이고 현청 소재지이.

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미야자키쿠코 역

미야자키쿠코 역()은 일본 미야자키현 미야자키 시에 위치한 규슈 여객철도 미야자키쿠코 선의 종점이자 철도역이.

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미야자키쿠코 선

미야자키쿠코 선()은 일본 미야자키현 미야자키 시의 다요시 역부터 미야자키쿠코 역과를 연결하는 규슈 여객철도의 간선 철도 노선이.

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미야자키현

미야자키 현()은 일본 규슈 남동부에 있는 현이며 현청 소재지는 미야자키 시이.

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니치난 선

선()은 일본 미야자키현 미야자키 시의 미나미미야자키 역부터 가고시마현 시부시 시의 시부시 역까지 연결하는 규슈 여객철도의 철도 노선 (지방 교통선)이.

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승강장

승강장(乘降場) 혹은 타는 곳, 플랫폼()은 전철역이나 철도역에서 화물이나 승객이 열차에 타고 내리기 위해 만든 시설물이.

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큐슈여객철도

슈여객철도주식회사, 또는 규슈 여객철도 주식회사(Kyushu Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나로, 회사의 한국어 공식 약칭은 JR큐슈()이므로, 고유색은 'JR 레드'로 통용되고 있. 규슈 지방의 대부분의 노선 및 규슈와 혼슈(야마구치현)를 해저 터널로 연결하는 모지 역 - 시모노세키 역구간 (산요 본선)에서 여객 수송과 관련 사업을 하고 있. 또한 후쿠오카와 부산을 연결하는 고속선을 미래고속과 공동으로 운항하고 있으며, 여행업, 농업, 부동산 중개 등의 부대 사업도 전개하고 있. 사명의 '鉄' 자는 양쪽으로 나눌 경우의 '돈을 잃는다'(金を失う) 라는 의미를 피하기 위해, 로고에서는 '鉃'라는 글자를 대신 사용하고 있. 하지만, 정식 상호에는 鉄로 되어 있. (이는 시코쿠 여객철도 이외의 다른 계열사들도 마찬가지이다.).

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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철도역

서울역 용산역 철도역(鐵道驛), 또는 정차장(停車場)은 열차가 정차하는 장소이.

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시부시 역

시부시 역()은 일본 가고시마현 시부시 시에 위치한 규슈 여객철도 니치난 선의 철도역이자 이 노선의 종착역이.

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10월 31일

10월 31일은 그레고리력으로 304번째(윤년일 경우 305번째) 날에 해당.

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1913년

1913년은 수요일로 시작하는 평년이.

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