브라우저보다 빠른!다카사키 역와 조에쓰 신칸센의 유사점
다카사키 역와 조에쓰 신칸센는 공통적으로 28 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도카이도 본선, 도쿄 역, 동일본여객철도, 료모 선, 구마가야 역, 군마현, 나가오카 역, 다카사키 선, 다카사키 시, 니가타 역, 우에노 역, 조모코겐 역, 조에쓰 선, 조신 전철 조신 선, 직결 운행, 오미야 역 (사이타마현), 호쿠리쿠 신칸센, 혼조와세다 역, 에치고유자와 역, 하치코 선, 신에쓰 본선, 10월 1일, 11월 15일, 12월 1일, 1982년, 1997년, 2001년, 2004년.
도카이도 본선
이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.
다카사키 역와 도카이도 본선 · 도카이도 본선와 조에쓰 신칸센 ·
도쿄 역
역()은 일본 도쿄도 지요다 구에 있는 동일본 여객철도, 도카이 여객철도, 도쿄 지하철의 역이.
다카사키 역와 도쿄 역 · 도쿄 역와 조에쓰 신칸센 ·
동일본여객철도
동일본여객철도주식회사(East Japan Railway Company)는 1987년 4월 1일에 일본국유철도(국철)로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사 가운데 하나이.
다카사키 역와 동일본여객철도 · 동일본여객철도와 조에쓰 신칸센 ·
료모 선
모 선()은 일본 동일본 여객철도의 철도 노선 가운데 하나로, 도치기현 오야마 시의 오야마 역과 군마현 마에바시 시의 신마에바시 역을 잇는 철도 노선이.
다카사키 역와 료모 선 · 료모 선와 조에쓰 신칸센 ·
구마가야 역
마가야 역()은 일본 사이타마현 구마가야 시에 있는 철도역이.
구마가야 역와 다카사키 역 · 구마가야 역와 조에쓰 신칸센 ·
군마현
마 현()은 일본 간토 지방 북서부에 있는 현이.
나가오카 역
오카 역()은 일본 니가타현 나가오카 시에 있는 동일본 여객철도의 역이.
나가오카 역와 다카사키 역 · 나가오카 역와 조에쓰 신칸센 ·
다카사키 선
사키 선()은 일본의 철도 회사인 동일본 여객철도가 소유, 영업하고 있는 철도 노선 중 하나이.
다카사키 선와 다카사키 역 · 다카사키 선와 조에쓰 신칸센 ·
다카사키 시
사키 시()는 일본 간토 지방의 북서부, 군마현 남서부에 있는 시이.
다카사키 시와 다카사키 역 · 다카사키 시와 조에쓰 신칸센 ·
니가타 역
역(新潟駅, にいがたえき)은 일본 니가타현 니가타 시 주오 구에 있는 철도역이.
니가타 역와 다카사키 역 · 니가타 역와 조에쓰 신칸센 ·
우에노 역
우에노 역()은 일본 도쿄도 다이토 구에 있는, 동일본 여객철도 (JR 동일본)와 도쿄 메트로의 철도역이.
다카사키 역와 우에노 역 · 우에노 역와 조에쓰 신칸센 ·
조모코겐 역
조모코겐 역()은 일본 군마현 도네 군 미나카미 정에 있는 동일본 여객철도 조에쓰 신칸센의 철도역이.
다카사키 역와 조모코겐 역 · 조모코겐 역와 조에쓰 신칸센 ·
조에쓰 선
조에쓰 선은 일본 군마현 다카사키 시에 있는 다카사키 역과 니가타현 나가오카 시에 있는 미야우치 역 간을 잇는 동일본 여객철도의 간선 철도 노선이.
다카사키 역와 조에쓰 선 · 조에쓰 선와 조에쓰 신칸센 ·
조신 전철 조신 선
조신 전철 조신 선()은 조신 전철의 유일한 철도 노선이.
다카사키 역와 조신 전철 조신 선 · 조신 전철 조신 선와 조에쓰 신칸센 ·
직결 운행
JR동일본에 직결 운행하는 도부 철도의 특급 「스페이시아」 경인선에서 직결 운행하는 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 일산선으로 진입중인 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차 경부고속선에 직결 운행하는 SRT 산요 신칸센에 직결 운행하는 도카이도 신칸센 산요 신칸센에 직결 운행하는 큐슈 신칸센 오다와라 선 및 조반 선에 직결 운행하는 도쿄 지하철 지요다 선 직결 운행(直結運行)은 철도 교통에서 다른 철도 회사나 동일한 철도 회사의 다른 노선에 걸쳐, 동일한 열차가 운행하는 것을 말. 직결 운전(直結運轉), 직통 운전(直通運轉), 직통운행(直通運行) 등으로도 부른.
다카사키 역와 직결 운행 · 조에쓰 신칸센와 직결 운행 ·
오미야 역 (사이타마현)
오미야 역()은 일본 사이타마현 사이타마 시 오미야 구에 있는 철도역이다.
다카사키 역와 오미야 역 (사이타마현) · 오미야 역 (사이타마현)와 조에쓰 신칸센 ·
호쿠리쿠 신칸센
호쿠리쿠 신칸센()은 조신에쓰 지방과 호쿠리쿠 지방을 경유하여 도쿄도와 오사카 시를 연결하는 계획의 정비 신칸센이.
다카사키 역와 호쿠리쿠 신칸센 · 조에쓰 신칸센와 호쿠리쿠 신칸센 ·
혼조와세다 역
혼조와세다 역()은 일본 사이타마현 혼조 시에 있는 동일본 여객철도 조에쓰 신칸센의 철도역 이. 다카사키 역을 기점으로 하는 호쿠리쿠 신칸센의 열차도 들어오며, 조에쓰 신칸센에서는 조모코겐 역으로 다음 2번째의 신칸센 단독역이며, 호쿠리쿠 신칸센의 역으로서는 안나카하루나 역으로 다음 신칸센 단독역이.
다카사키 역와 혼조와세다 역 · 조에쓰 신칸센와 혼조와세다 역 ·
에치고유자와 역
에치고유자와 역()은 일본 니가타현 미나미우오누마 군 유자와 정에 있는 동일본여객철도의 철도역이.
다카사키 역와 에치고유자와 역 · 에치고유자와 역와 조에쓰 신칸센 ·
하치코 선
E233계 209계 3100번대 하치코 선()은 동일본 여객철도의 노선 하나이.
다카사키 역와 하치코 선 · 조에쓰 신칸센와 하치코 선 ·
신에쓰 본선
신에쓰 본선()은 일본의 철도 노선 중 하나로, 군마현 다카사키 시 다카사키 역에서 군마 현 안나카 시 요코카와 역까지를 잇는 구간과, 나가노현 나가노 시의 시노노이 역에서 나가노 역을 잇는 구간, 니가타현 조에쓰 시 나오에쓰 역을 거쳐 니가타 시 주오 구의 니가타 역까지를 잇는 구간을 통틀어 가리킨다. 에치고이시야마 역에서 니가타 화물 터미널 역까지의 구간, 가미눗타리 신호장에서 야케지마 역까지의 구간, 가미눗타리 신호장에서 히가시니가타코 역까지의 구간은 모두 신에쓰 본선에 속한 화물 지선이다. 본선의 양쪽 구간은 동일본 여객철도 (JR 동일본)가, 화물 지선은 일본화물철도가 운영하고 있다. 1997년 호쿠리쿠 신칸센의 1차 구간 (다카사키 ~ 나가노)이 개통하면서 급경사로 인해 운행하기 어렵기로 악명이 높았던 요코카와 ~ 가루이자와 구간은 철거되었고, 가루이자와 ~ 시노노이 구간은 제3섹터 철도인 시나노 철도가 인수하여 운영하고 있다. 2015년 3월 14일 호쿠리쿠 신칸센이 연장 개통하면서 나가노~묘코코겐 구간은 시나노 철도에게, 묘코코겐~나오에쓰 구간은 최근 개업한 제3섹터 회사인 "에치고토키메키 철도"에게 이관되었다.
다카사키 역와 신에쓰 본선 · 신에쓰 본선와 조에쓰 신칸센 ·
10월 1일
10월 1일은 그레고리력으로 274번째(윤년일 경우 275번째) 날에 해당.
10월 1일와 다카사키 역 · 10월 1일와 조에쓰 신칸센 ·
11월 15일
11월 15일은 그레고리력으로 319번째(윤년일 경우 320번째) 날에 해당.
11월 15일와 다카사키 역 · 11월 15일와 조에쓰 신칸센 ·
12월 1일
12월 1일은 그레고리력으로 335번째(윤년일 경우 336번째) 날에 해당.
12월 1일와 다카사키 역 · 12월 1일와 조에쓰 신칸센 ·
1982년
1982년은 금요일로 시작하는 평년이.
1982년와 다카사키 역 · 1982년와 조에쓰 신칸센 ·
1997년
1997년은 수요일로 시작하는 평년이.
1997년와 다카사키 역 · 1997년와 조에쓰 신칸센 ·
2001년
9·11 테러로 세계무역센터가 불타는 장면 2001년은 월요일로 시작하는 평년이며, 이 해는 21세기와 제3천년기의 첫 번째 해이.
2001년와 다카사키 역 · 2001년와 조에쓰 신칸센 ·
2004년
2004년은 목요일로 시작하는 윤년이.
위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다
- 다카사키 역와 조에쓰 신칸센에는 공통점이 있습니다
- 다카사키 역와 조에쓰 신칸센의 유사점은 무엇입니까
다카사키 역와 조에쓰 신칸센의 비교.
다카사키 역에는 80 개의 관계가 있고 조에쓰 신칸센에는 129 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 28을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 13.40%입니다 = 28 / (80 + 129).
참고 문헌
이 기사에서는 다카사키 역와 조에쓰 신칸센의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:
