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다카쓰키시 역와 서일본여객철도

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

다카쓰키시 역와 서일본여객철도의 차이

다카쓰키시 역 vs. 서일본여객철도

쓰키시 역()은 일본 오사카부 다카쓰키 시에 있는 한큐 전철 교토 본선의 역이. 서일본여객철도주식회사()는 1987년 4월 1일에 일본국유철도로부터 철도 사업을 계승한 JR 그룹의 여객 철도 회사의 하나이.

다카쓰키시 역와 서일본여객철도의 유사점

다카쓰키시 역와 서일본여객철도는 공통적으로 11 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 도카이도 본선, 오사카부, 한큐전철, JR 교토 선, PiTaPa, 1989년, 1993년, 1994년, 1997년, 2008년, 2011년.

도카이도 본선

이도 본선()은 일본 도쿄도 지요다 구의 도쿄 역에서 효고현 고베 시 주오 구의 고베 역까지를 잇는 간선 철도 노선과 그 부속 지선을 이른.

다카쓰키시 역와 도카이도 본선 · 도카이도 본선와 서일본여객철도 · 더보기 »

오사카부

오사카 부()는 일본 긴키 지방 중부에 있는 행정 구역으로, 거주인구(야간인구)는 도쿄도, 가나가와현 다음으로 3번째로 많으나, 낮 인구는 여전히 도쿄 도에 이어 일본 내에서 2위이.

다카쓰키시 역와 오사카부 · 서일본여객철도와 오사카부 · 더보기 »

한큐전철

전철 주식회사(阪急電鉄株式会社, Hankyu Corporation)는 일본의 긴키 지방에 노선을 갖고 있는 민간 전철 회사이.

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JR 교토 선

JR 교토 선()은, 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 교토 역부터 오사카 역 간을 부르는 운행 계통이.

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PiTaPa

PiTaPa는 스룻토 KANSAI 협의회가 전개하는 교통 카드 기능을 기본으로 한 자동 제어 표준 / 비접촉형 IC 신용 카드이.

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1989년

1989년은 일요일로 시작하는 평년이.

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1993년

8월 7일 ~ 11월 7일 동안 열린 '''대전엑스포'''를 기념하기 위해 건립된 상징 조형물인 '''한빛탑'''. 1993년은 금요일로 시작하는 평년이.

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1994년

1994년은 토요일로 시작하는 평년이.

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1997년

1997년은 수요일로 시작하는 평년이.

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2008년

2008년은 화요일로 시작하는 윤년이.

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2011년

2011년은 토요일로 시작하는 평년이.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

다카쓰키시 역와 서일본여객철도의 비교.

다카쓰키시 역에는 60 개의 관계가 있고 서일본여객철도에는 190 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 11을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 4.40%입니다 = 11 / (60 + 190).

참고 문헌

이 기사에서는 다카쓰키시 역와 서일본여객철도의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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