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닷피 정점와 요시오카 정점

바로 가기: 차이점, 유사점, Jaccard 유사성 계수, 참고 문헌.

닷피 정점와 요시오카 정점의 차이

닷피 정점 vs. 요시오카 정점

닷피 정점()은 일본 아오모리현 히가시쓰가루 군 소토가하마 정에 있는 철도 시설이. 요시오카 정점()은 일본 홋카이도 마쓰마에 군 후쿠시마 정에 있는 철도 시설이.

닷피 정점와 요시오카 정점의 유사점

닷피 정점와 요시오카 정점는 공통적으로 10 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 가이쿄 선, 나카오구니 역, 일본, 세이칸 터널, 홋카이도여객철도, 1988년, 2013년, 2014년, 3월 13일, 3월 15일.

가이쿄 선

이쿄 선()은 홋카이도 여객철도 노선 하나이.

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나카오구니 역

오구니 역(은 일본 아오모리현 히가시쓰가루 군 소토가하마 정에 위치한 동일본 여객철도 쓰가루 선과 홋카이도 여객철도 가이쿄 선의 철도역이다. 쓰가루 선의 소속역이지만, 이 역을 기점으로 하는 가이쿄 선 등 2개의 노선이 운행되고 있다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.

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일본

일본국(닛폰코쿠), 약칭 일본(日本,, 닛폰)은 동아시아에 있는 국. 국토는 태평양에 있는 일본 열도의 네 개의 섬으로 이루어진 홋카이도, 혼슈, 시코쿠, 규슈를 중심으로 주변에 산재한 작은 섬으로 구성되어 있. 총 면적은 37만 7835 km2인데 이는 노르웨이(스발바르 제도와 얀마옌을 포함한 경우)보다 작으며 독일보.

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세이칸 터널

세이칸 터널 세이칸 터널()은 일본의 혼슈와 홋카이도 사이의 쓰가루 해협을 관통하여 두 지역을 연결하는 해저 터널로, 아오모리현 히가시쓰가루 군 이마베쓰 정과 홋카이도 가미이소 군 시리우치 정을 잇. 1961년 3월 23일에 공사가 개시되었고, 27년만인 1988년 3월 13일에 개통되었.

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홋카이도여객철도

홋카이도 여객철도 주식회사()은 일본의 철도 운영 기업이.

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1988년

1988년은 금요일로 시작하는 윤년이.

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2013년

2013년은 화요일로 시작하는 평년이.

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2014년

2014년은 수요일로 시작하는 평년이.

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3월 13일

3월 13일은 그레고리력으로 72번째(윤년일 경우 73번째) 날에 해당.

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3월 15일

3월 15일은 그레고리력으로 74번째(윤년일 경우 75번째) 날에 해당.

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위의 목록은 다음 질문에 대한 대답입니다

닷피 정점와 요시오카 정점의 비교.

닷피 정점에는 19 개의 관계가 있고 요시오카 정점에는 21 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 10을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 25.00%입니다 = 10 / (19 + 21).

참고 문헌

이 기사에서는 닷피 정점와 요시오카 정점의 관계를 보여줍니다. 정보가 추출 된 각 기사에 액세스하려면 다음 사이트를 방문하십시오:

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