대구 지하철 화재 참사와 서울교통공사 5000호대 전동차의 유사점
대구 지하철 화재 참사와 서울교통공사 5000호대 전동차는 공통적으로 10 가지를 가지고 있습니다 (유니온백과에서): 스크린도어, 스테인리스강, 전기 동력분산식 열차, 현대로템, 서울특별시 도시철도공사, SLS중공업, 2003년, 2006년, 2009년, 2월 18일.
스크린도어
1961년에 완성된 상트페테르부르크 지하철 2호선 파크 포베디 역의 스크린도어. 스크린도어()는 철도역과 전철역의 승강장에 설치되는 안전 시설의 일종으로, 평상시에는 닫혀 있으나 열차의 도착에 맞추어 자동 혹은 수동으로 출입문을 개폐하는 형태이.
대구 지하철 화재 참사와 스크린도어 · 서울교통공사 5000호대 전동차와 스크린도어 ·
스테인리스강
세인트루이스에 있는 높이 192m의 게이트웨이 아치, 304계 스테인리스강으로 외장을 하였다. 스테인리스강(stainless steel)은 최소 10.5 혹은 11%의 크롬이 들어간 강철 합금이.
대구 지하철 화재 참사와 스테인리스강 · 서울교통공사 5000호대 전동차와 스테인리스강 ·
전기 동력분산식 열차
전기 동력 분산식 열차(電氣 動力 分散式 列車, Electric multiple unit)는 전기를 이용한 동력 분산식 열차이.
대구 지하철 화재 참사와 전기 동력분산식 열차 · 서울교통공사 5000호대 전동차와 전기 동력분산식 열차 ·
현대로템
현대로템(Hyundai Rotem)은 대한민국의 철도차량 및 방산제품 제작 업체이.
대구 지하철 화재 참사와 현대로템 · 서울교통공사 5000호대 전동차와 현대로템 ·
서울특별시 도시철도공사
서울특별시도시철도공사(서울特別市都市鐵道公社)는 대한민국 서울 지하철 5호선, 6호선, 7호선, 8호선 전 구간을 운영하는 서울특별시의 공기업이었.
대구 지하철 화재 참사와 서울특별시 도시철도공사 · 서울교통공사 5000호대 전동차와 서울특별시 도시철도공사 ·
SLS중공업
SLS중공업 주식회사는 대한민국의 철도차량 및 철도차량 부품 제조, 철도차량 외부 디자인 등을 전문으로 하는 업체이.
SLS중공업와 대구 지하철 화재 참사 · SLS중공업와 서울교통공사 5000호대 전동차 ·
2003년
2003년은 수요일로 시작하는 평년이.
2003년와 대구 지하철 화재 참사 · 2003년와 서울교통공사 5000호대 전동차 ·
2006년
2006년은 일요일로 시작하는 평년이.
2006년와 대구 지하철 화재 참사 · 2006년와 서울교통공사 5000호대 전동차 ·
2009년
2009년은 목요일로 시작하는 평년이.
2009년와 대구 지하철 화재 참사 · 2009년와 서울교통공사 5000호대 전동차 ·
2월 18일
2월 18일은 그레고리력으로 49번째(윤년일 경우도 49번째) 날에 해당.
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- 대구 지하철 화재 참사와 서울교통공사 5000호대 전동차에는 공통점이 있습니다
- 대구 지하철 화재 참사와 서울교통공사 5000호대 전동차의 유사점은 무엇입니까
대구 지하철 화재 참사와 서울교통공사 5000호대 전동차의 비교.
대구 지하철 화재 참사에는 75 개의 관계가 있고 서울교통공사 5000호대 전동차에는 93 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 10을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 5.95%입니다 = 10 / (75 + 93).
참고 문헌
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