대구 지하철 화재 참사와 오다큐 전철 4000형 전동차 (2007년 도입)
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대구 지하철 화재 참사와 오다큐 전철 4000형 전동차 (2007년 도입)의 차이
대구 지하철 화재 참사 vs. 오다큐 전철 4000형 전동차 (2007년 도입)
화재 참사(大邱地下鐵火災慘事)는 2003년 2월 18일 대구 도시철도 1호선 중앙로역에서 김대한의 방화로 일어난 화재 참사이자 대한민국 최악의 대량 살인이. 오다큐 4000형 전동차()는 오다큐 전철(오다큐)에서 2007년 이후 운용되고 있는 통근형 전동차이다. 도쿄 지하철(도쿄 메트로) 지요다 선 직통용 차량으로 제조된 차량으로 동일본 여객철도(JR동일본) E233계 전동차와 도쿄 급행 전철 5000계 전동차를 기반으로 했으며 가능한 E233계의 사양 그대로 도입하여 이전의 오다큐 통근 차량에서의 차량에 대한 방침이 변화된 부분이 몇가지 존재한다. 오다큐에서는 편성 표기시 '신주쿠 방면 선두차의 차량 번호(신주쿠 방면 선두차 차호)×두 수'로 표시를 사용하기 에 본문에서도 그것에 따라 특정의 편성을 표기할 때는 '4056×10'처럼 표기한다. 또한 특정 차량을 표기하는 경우는 차량 번호에서 '데하 4200번대' 등과 같이 표기한다.
대구 지하철 화재 참사와 오다큐 전철 4000형 전동차 (2007년 도입)의 유사점
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대구 지하철 화재 참사와 오다큐 전철 4000형 전동차 (2007년 도입)의 비교.
대구 지하철 화재 참사에는 75 개의 관계가 있고 오다큐 전철 4000형 전동차 (2007년 도입)에는 32 개의 관계가 있습니다. 그들은 공통점 0을 가지고 있기 때문에, Jaccard 지수는 0.00%입니다 = 0 / (75 + 32).
참고 문헌
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